“PCauto试驾斯柯达Rapid 外观最有看点”

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【(/S2 ) )新车试乘(/S2 )】不仅suv市场各车型频繁更新，在主要入门私家车市场也同样博得爆炸性的人气。 从上海大众的新桑塔纳到一汽-大众的新捷达，再到后来居住的新凯越，它们仿佛和结束商量了一样一下子跳了出来。 现在，新捷克、新桑塔纳同平台的兄妹模特柯达rapid强势出现，新游戏规则将再次发生变化。

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1984年至1990年间，柯达rapid曾是风靡海外市场的双门轿车，时隔20年，rapid以全新的面貌展现在我们面前。 rapid上市后的下跌将继续扩大柯达家族的市场地位，我相信这车绝对不会让我们失望。 最近，各大新闻媒体都在竞相报道柯达这款有竞争力的车。 你可能已经对这辆车有了一定的了解，但我们还是要从外观开始。

●外观:对全新的家族面孔设计的认知度极高

说起柯达，给我印象最深的是在天空中飞翔的小绿鸟，但即将上市的rapid将采用新的品牌标志。 新标志作为一种简单的风格，与柯达rapid的形式更好地融合。 使用浮雕设计，使柯达rapid的大气、动态和热情比旧标志更为突出。

从外观上看，rapid使用了柯达全新家族的面孔。 据说新重生的前脸更容易被接受。 又大又直的线条也带来了那样的阳光，整体感觉很现代。 但是，有些朋友觉得像过去那样圆润迷人的眼睛更受欢迎。

前部给人最直接的改变莫过于中途车和前灯了。 新的rapid仍然保持着柯达瀑式中途岛的外形，中途岛的边缘线比旧的立体，大面积的镀铬装饰也不丢掉，整体更加精致。

前照灯的格式似乎也变得更大众了，笔直的线移到中网的两侧，与盖子和前杆一体化。 近年来，大众家族面部设计元素的一小部分也被映射为柯达企业品牌。

从车身侧面来看，整体外形与早些时候推出的mission l概念车非常相似。 车身的腰线从前挡泥板一直延伸到尾部，最终与c型尾灯融合，看起来相当进取，耐用。

想想新rapid的反光镜镜头整体面积相当大，小改装前鲜明的车型，那两个车波罗同类型的反光镜一直是业主们最大的心病，但柯达设计新中小镜的时代已经过去了。

优秀的汽车设计作品需要所有部分的呼应，它让人眼前一亮，印象深刻。 柯达的尾部设计也和车头很协调。 柯达标志性的c型尾灯也为了速度打造了更厚重性感的臀部肌肉，但不限于新车的定位，照明方法都使用卤素灯来发光。 另外，后保险杠有三个倒车雷达，也是一种实用的配置。

此次试乘车安装了两五个轮毂，形式简单大方，符合经济家用车的定位。 轮胎尺寸采用185/60 r15，企业品牌为汉特optimo k415，这偏向于经济的轮胎，耐久性好但轮胎噪声稍大。