“动力系统升级 试驾2013款傲虎 2.5i运动版”

本篇文章942字，读完约2分钟

【评测频道】作为年度转型期车，傲虎在外观、内饰方面发生了不小的变化，但最令人惊讶的是动力的升级，傲虎可以采用更低符号的汽油。

傲娇搭载了2.5l和3.6l两种发动机，我们试乘的2.5l机型的最大输出功率从123kw上升到了127kw，最大转矩从229nm上升到了235nm。 根据官方数据，油耗从100公里8.5上升到8.2升。

除了动力性能的提高，傲娇还有实用性方面的升级。 例如，最小地面高度达到213mm，这样的高度与suv模型没有太大差异，通过性大幅提高。

外观:车体的高度比旧型增加，通过性提高

傲娇的一个改革理念是尽量提高实用性，从而增加了车身的高度，提高了车辆的通过性。 车身尺寸与旧型略有不同，车身长度从4775mm增加到4790mm，车身高度也从1615mm增加到1676mm。

我不知道这样的前脸是否会出现在斯巴鲁所有车型上，但至少我们在傲娇和狮子中看到了。 中网的形状更有规律，镀铬装饰条的面积也更大，看起来更偏向成熟的气质。

傲娇网的形状没什么变化，但形状和旧的有点不同。 三个装饰条的宽度明显变宽，同时上面的使用镀铬材质，下面的两个装饰条使用垫子材质。

前棒看起来不厚，但形状很结实。 下吸气口使用倒梯形的形状，同时开口部较大，这和以前的自豪大不相同。 运动型车的下保险杠与车身颜色相同，豪华版为黑保险杠。

前灯的形状与旧型没有太大差别，值得夸耀的前灯的配置比很高，全系标配氙气大灯，同时自动前灯、前灯的高度自动调节也是标准配置。

轴距为2745mm毫米，和旧型号没有任何区别，和狮子完全一样。 但是，由于提升了机箱，傲娇看起来更接近标准的suv模型。

傲娇的尾巴形状和旧的没有什么区别，是典型的跨界车的形状，因为尾巴有点翘，所以傲娇的角落非常大。

运动模特和豪华模特的轮胎轮毂差异比较明显，运动模特使用的是双五辐式轮毂，造型具有明显的运动性格。 轮胎使用的是yokohama横滨轮胎，标准为225/55r18。

豪华版的轮胎尺寸稍小，使用的是225/60r17轮胎，轮毂也是比较普通的形状。

根据官方数据，最小地面间隔为213毫米，测试道具高度为213毫米，自豪的老虎在车内有3人可以从道具通过的同时，也有一定的余地。 这样的通过性优于多辆suv车。