“试驾一汽奔腾B90 悬挂调校偏软有韧性”

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【(/S2/) )评价频道)/S2/)】大气的外观、大车身、宽敞的内部/(/K0/)之间，这些不言而喻。 重要的是以奔腾B 90涡轮发动机为基础的平台，使用马自达6的动力，与艾辛的6档机械手自动变速器相匹配。 这样硬性的组合会带来什么样的驾驶感呢？ 我想这是很多人渴望的。

这次试乘的是2.0l自动变速器的低配合(自动变速)，比起高配合，除了天窗、真皮座椅、一键启动之外，动力没有任何差别，驾驶感觉也差不多。

●外观:外观简洁，机身尺寸宽大

奔腾B 90使用的平台与马自达翼机相同，但车身尺寸比涡轮翼机大很多。 特别是轴距方面，比涡轮加长55mm，内部空之间备受期待。

说到奔腾B 90，不得不提到奔腾B 70。 这是因为B70定位为时尚体育，B90定位为稳定的商业，目标受众群体不同。 这种关系和别克君威和君越的情况相似。

从外观上看，奔腾b70紧跟b70这样圆润的外形，使用较少的线条，强调偏重商业的定位。 另外，质感非常强的镀铬中网，在大尺寸车身的映衬下并不夸张，反而相当和谐。

新车有香槟、珍珠黑、北极白、钛灰、典雅灰、云银色6种颜色可供选择，满足客户的要求。

奔腾B 90的大灯组合外形非常简洁，配合大众般的日间行车灯，提供强大的视觉冲击力。 另外，b90通过组合各种各样的生产线，描绘出了更具层次感的正面造型，看起来特别精致，比b70有了更高的水平。

与之前的脸相比，奔腾B 90的尾部设计中等，整体呈现出沉稳厚重的视觉效果。 但是，层次感很强的尾灯组在车的尾部进行了装饰吧。

奔腾B 90的细节并不完全令人满意。 例如，这辆车的全系标配有205/60 r16规格的轮胎。 对这么大的b级车来说，16英寸的轮毂会影响整车的视觉效果，行驶稳定性也必须提高。