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【评价频道】风抚摸睫毛,可以感受到与自然无限的亲切。 采用随意升降的车顶,维持着硬顶轿车的实用。 据说开敞篷车就像穿比基尼一样,是生活态度,需要自信和勇气。 抛开这种惬意所付出的价格,谁不喜欢自然清晰的气息呢? 今天我们的主角是能给你这种感觉的尤物,是继高尔夫的cross版本和variant版本之后,基于第六代高尔夫平台开发的另一派生车型的高尔夫敞篷车。
视频评估高尔夫公开赛版
外观内饰:一切都那么家喻户晓
开放式高尔夫球探完全沿袭了普通版的高尔夫球设计,似乎一切都那么熟悉。 两根横杆吸气格栅搭配大的大众标志成为了大众家族的正面脸。 虽然正面设计没有进行与开放面部用对比鲜明的改造,但是高尔夫球的运动面部和开放面部的身体非常协调。
关于车身的大小,开放式高尔夫球比现在销售的普通版本要大一些,但都只是数据上的变化,肉眼无法直观识别。 轴距保持在2578。
尾部的形状可以说是开放式高尔夫最吸引人的地方。 尾灯使用的是led光源,格式直接反映了高尔夫球r的设计。 这也是开放式高尔夫外观设计上的一大亮点。
开放式高尔夫使用的是软顶设计,软顶机构的开放时间只有9.5秒,封闭用的是11.8秒,这在机械折叠软顶跑车界是非常快的成绩,其他开放式模型的天花板开放时间一般在15-25秒之间。
开放式高尔夫轮胎使用的是偏向米其林运动性能的primacy系列轮胎,225/45 r17的尺寸、极具设计感的17英寸铝轮胎也备受瞩目。
关于室内装饰的设计,我想不需要说明,开放式高尔夫采用的是和普通版相同的设计,大众风格浓厚的室内装饰设计几乎成为了德国式造工的代名词。 一色的配色在细节上只装饰着镀铬,完全看不到自豪。 副驾驶座前方的装饰采用碳纤维设计,营造出生动的气氛。
开放式高尔夫球票的格式使用了偏向体育的风格,两侧的包裹和支持都很牢固。 虽然手册调节的座位有些不便,但也符合德国人实用至上的风格。
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高尔夫球公开赛套件的图解1.4t功率匹配7档dsg
// gz.pcauto/xcrs/1205/1933450
大众汽车公开赛的轿车试乘很有趣,不会关闭
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标题:“高尔夫敞篷版试驾 掀起你的盖头来”
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