“大众高尔夫敞篷轿跑车试驾 快乐不封顶”

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【(/S2 ) )评价频道(/S2 )】在得知北、上、广、深城中村的人们拿到了最新的拆迁款后，大众强势引进了新的第六代高尔夫模型敞篷车。 对市场的正确引导真的撞到了五体墙，令人钦佩。 34.98-37.98万的价格一公布，一些网友就表达了自己略显不满的意见，不要避开价格说话，作为体验的过程，我还是想和大家分享一下这个亮点百出的帐篷小跑。

这次的发售体验活动正如其名，谁将与谁竞争？ 笔者想说的是，国内敞篷车市场这几年一直动静不多，有名的车寥寥无几。 话说，即使其他对手来竞争，高尔夫敞篷车稳定地握着胜利券也不足为奇。 但是，这确实是给驾驶员和搭乘者另一辆快乐的车。

●设计:流行腰线四平八稳的极短的马尾

几乎没有人反抗六西格玛简洁刚毅的家族脸谱，开放版脸谱也和家族其他兄弟差不多。 从尺寸上来说，就像轴距和全机型箱一样，敞篷车的车身结构使得敞篷车的高尔夫长度、宽度、高度是独立的。

开放式高尔夫的车身设计很讲究，腰线从车头慢慢上升到车尾，但宽度有限。 打开屋顶的开放式高尔夫球看做箱子，这个箱子的边缘看起来四平八稳。 敞篷车高尔夫的a柱会比普通的硬顶轿车向后方倾斜。 也就是说，a柱和门的夹角变小。 这样的设计越来越多，不仅要考虑空空气动力学因素，还要考虑跑车的动感。

大众公司推出了eos，弥补了上一代高尔夫模型没有开放版本的遗憾，但与全新的高尔夫公开赛模型相比，eos又是另一种风格，机械硬顶的设计和车身的设计有明显的差异 年10月，大众发售中期翻新的eos，面相和动力组件与第六代高尔夫球车相接。 因此，从某种意义上说，eos和高尔夫敞篷车分别属于高尔夫的机械硬顶和机械软顶。

从车身侧面注意，高尔夫敞篷车的尾部非常短，这些和mini cooper的敞篷车很相似。 究其原因，本世代的高尔夫车一直没有三辆车，(捷克是另一种设计基因，不能说是高尔夫三辆车) )敞篷车的高尔夫本身基于一辆两个车，本来就没有臀部。 因此，如果强行加上车尾，高尔夫车系的血统就会崩溃。 其次，短尾的设计有助于后轮接近尾部，从载荷分配的角度来看，有利于整车操纵的提高。

开放式高尔夫版软顶级机构的公开赛只有9.5秒，封闭式仅为11.8秒，在机械折叠软顶级跑车界成绩非常迅速。 保时捷boxster开篷时间是12秒左右，阿斯顿马丁volante开篷时间是20秒。

官方人员对高尔夫敞篷车的机械软顶很有信心，在天花板关闭的时候，高尔夫敞篷车将成为世界上最安静的软顶跑车。 工程人员在车篷本身的材料和层结构上下了很多功夫，车篷和车身的结合技术也是业界最高的标准。 技术人员把手放在左胸上，说高尔夫敞篷车在合上帐篷的状态下加速到150km/h也不会影响车内的人的对话。 如果包括这么多硬顶车型的话，很难做到。

说实话，我喜欢藏帐篷。 不仅外形看起来更聪明，这车的精髓不就是打开了屋顶的状态吗？ 尾灯的led灯组也非常漂亮，tsi的三个字母都是红色的，这里的代表意义不像2.0tsi发动机，这次引进的开放式高尔夫搭载了1.4tsi机械增压+涡轮增压直喷发动机，这个t、s、涡轮增压直喷发动机，

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大众公开版发售34.98-37.98万
// pcauto/Nation/jkkx/1205/1941 253

大众高尔夫家族完全型号转换(/br/)// pcauto/nation/ycxc/1205/1936 241

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