“试驾海马福美来/VS 操控不俗尾部略躁动”

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[评价频道]近年来，国民对双筐的接受度逐渐增加，也有赶超a3双筐、福克斯双筐、新马三双筐等三双筐的势头。 海马汽车当然也不是这个市场。 福美来历经十年磨砺的原因是，海马汽车不仅推出了新型福美来，还推出了两个篮子版的福美来vs (以下简称vs )。

海马独立走上独立之路以来，一直走的是保守之路。 这次福美来虽然是个小更新，但三厢福美来的样子没什么变化。 配置上增加了前灯的高度调整、胎压监测、4个气囊等多个新配置，对新增加了2个厢版的vs多少有些期待。 他们到底怎么了，马上来看看新福美来，vs的风采吧。

(/S2 ) (外观) )前面的脸变得更时尚，新的vs2车型(/S2 ) ) )。

主体大小[/p]

新的福美会来旧的福美[/s2/]

从车头来看，新福美来和vs几乎没什么不同。 只是，在中网上追加了红色的vs标记。 但是，与旧型的福美来氏相比，直瀑式镀铬的中网比旧型更大气。 下吸气口使用倒梯形，雾灯处呈倒三角形，绘有两个镀铬装饰。

新福美来和vs是两厢和三厢的区别，c柱以前基本一致，但是c柱以后差别很大，三厢版福美来更长，vs更短更精。 由于这种差异，车辆在高速拐角处略有不同。

新福美来的尾部形状和旧模型差不多，但全系标配后4雷达是其亮点。 vs是全新的车型，尾部曲线明亮，有点新马三厢的感觉。 虽然形状不同，但是尾灯的配色等有点相似。

新福美来旗舰版搭载了运动化的205/55 r16轮胎，风尚版和精英版的轮胎尺寸为195/65 r15，从配置表来看vs全系搭载的是195/65 r15轮胎，但这次的试乘车也有 此次试乘的轮辋使用的是双五辐条立体式铝合金车轮，具有动态性，根据配置不同，应该有多种轮辋可供选择。