【领域频道】最近,受中国新型冠状病毒肺炎的影响,韩国现代面临着零部件供应链断裂的局面,位于韩国本土的许多工厂不得不实施停产。 据悉,此次停产或位于韩国的7家工厂在韩国、美国、欧洲、中东等多个国家生产汽车,占现代世界产量的40%。
韩国工业经济贸易研究所高级研究员lee hang-koo表示,现代汽车及其子公司起亚汽车没有大量零部件库存,这些零部件大部分在中国制造。 现代和起亚可能比同行的竞争对手受到更大的影响。 因为从中国进口的零部件往往比其他世界的汽车制造商多。 lee hang-koo说。
此次现代停产是外国车企因中国肺炎疫情首次关闭海外工厂,这证明在世界一体化的今天,外国车企对中国汽车零部件的依赖度越来越大,正因中国国内的流行而受到压力。 邱振威) ) )。
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心灵鸡汤:
标题:“中国汽车零件供应不足 现代工厂将面临停产”
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