“抢先测试西雅特LEON 用实力与GTI较劲”

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[评价频道]在世界拖车锦标赛( wtcc )上拥有自豪的战绩，处于这场比赛的领队位置。 这不仅大大提高了西雅特的品牌曝光度，西雅特leon也被纳入了表演车的范畴。 虽然改装巨款的里昂赛车闪耀着万丈光芒，但在实际生活中，里昂的量产车是不是像赛道一样向前看充满了热情呢？ 请不要着急。 读完这个试乘副本后，你心里有答案。 但是，现在我想告诉你的是，leon的表现绝对不会让你们失望。 那和你们熟悉的gti加把劲绝对绰绰有余。

在这次试驾leon的活动中，西雅特给我们提供了fr和动力更强的cupra两种车。 以前同事在西班牙带了leon fr的试乘副本，所以这次我的试乘重点是cupra，最后先做了leon cupra和fr两者的性能测试。 如果对leon fr也感兴趣的话，请点击下面的相关链接看看。

试乘副本:高尔夫同门兄弟西班牙试乘西雅特leon

广州车展的时候，大众带来了旗下的另一个企业品牌，西雅特。 它生产的车都是在大众平台上出生的，但所有的设计部分都放在诞生地巴塞罗那。 leon和ibiza分别对应的大众兄弟是高尔夫和保罗。 但是，大众认为&hellip； &hellip； 【进入复印】

和柯达一样，西雅特也与大众共享大众平台。 ibiza和polo来自同一个pq25平台，leon和高尔夫6来自同一个大众pq35平台。 在车身尺寸上，leon可与高尔夫球6媲美，轴距也同样为2578mm，是标准的紧凑型水平。

西雅特与大众共享着多个相同的核心技术，但是在外形设计上两个企业品牌差异很大，各自继承着自己独特的家族特征。 与高尔夫6的规则相貌相比，西亚特的整体设计更是西班牙人的豪放，体现了他不想随波逐流的随意打派。

与现在非常流行的大宗风格不同，西雅特的家居设计还在使用尺寸较小的吸气格栅。 攻击性不够强，看起来像在唱主流和反调，但现在太多的相似让我们审美疲劳。 我们需要越来越多的不同唤起我们的有趣之处。 西雅特不会因为流行而改变自己的重复。 西雅特看起来这么与众不同。 也就是说，那种逆反的个性吸引着我们。

我觉得侧面是欣赏leon最好的立场。 纵长的车头、柔软的棱线，以及过渡得非常自然的屋顶，让leon的线条看起来极其流畅，弧度大的圆角尾部又让leon看起来非常敦实，所有的设计都给了leon一个非常动感的车身姿态。 leon有非常标准和令人满意的小钢炮身材。

Leon cup ra和fr的外观差异[/s2/]

左图为leon cupra右图为leon fr]

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