“PCauto试驾宝骏630自动挡 左脚从此解放”

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[评价频道]自去年8月上市以来，仅手动档车宝骏630就实现了3万辆的销售业绩。 随之，对自动档车的呼声越来越高。 再等一会儿吧。 下个月发售。 春意盎然的三月，我们来到阳朔，在发售前抢先试乘了搭载6档自动变速器的宝骏630。

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与凯越无关，pcauto将试乘宝骏630精英型飞机

众所周知，宝骏630已经于年8月9日在成都正式上市，宝骏630与凯越来自同一个平台，但仅此而已，无论你认为宝骏630只是凯越的替换车，还是你真的错了。 今天，我们第一时间参加了上汽通用五菱组织的宝骏630媒体的试乘会。 全新的外观，全新的内饰，甚至全新的底盘结构，宝骏630都传达着我们眼前所有元素相同的态度。 那和我和凯越没有关系
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13.62秒超百先取测试宝骏630精英型[/s2/]

宝骏630在上次试驾活动中确实给我留下了很好的印象。 能够与合资车打成平手的内饰技术、缓慢直线的动力输出、软硬适中的悬挂带来的舒适驾驶感，给我的印象无论是这辆车还是宝骏企业的品牌都很好。 时隔一个月，我再次收到了宝骏630的试乘邀请。 因为在上次试乘中从内外都知道了宝骏630的事情，所以这次带着测试车辆性能的机器，调查了宝骏630的性能是否也满意&hellip； &hellip；
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最初看到630的时候，我觉得这辆车不小。 相对于下一个车身参数，它不能和丰田有名的轿车卡罗拉相比，但价格是后者的一半，在市场上非常有竞争力。 与主要的同行竞争对手gc7相比，宝骏630也略有优势。

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简洁舒展的线条勾勒出宝骏630大气的外观，象征豪华的镀铬装饰只出现在中网上，给马头的标记增添了慢慢的自信。 有些甚至不亚于那匹黑马。 车身旁边稍高的腰线给了车辆一种动感。 受制作价格的限制，宝骏630的尾灯没有采用led光源，但提供了3探测器的倒车雷达，君子有所作为，也切实感受到了以客户为中心的内心。

根据配置表，目前已经有顶级配方的宝骏630。 因为米色基调的双色内饰只出现在顶级配合车上。 整体造型简洁大方，风格接近共同风格，特别是两个竖放的出风口。

这里没有导航，没有自动恒温空调，没有真皮方向盘，没有自发光式仪表台，创造了宝骏630朴素的形象，但这四样东西都出现在其主要的同行全球鹰gc7上。 那是630在赔钱吗？ 个人认为无论如何，没有必要胡乱比较，没有必要把价格用在漂亮的配置上，正因为价格有限，才应该用在更现实的地方。

用真皮覆盖的座位很合国民的口味，也符合顶级的身份。 在这个座位上，不拘泥于包裹性，只追求舒适性，这符合轿车的定位。 前排座位配备有手枕套，一举多用。

后座没有第三个头枕，但中部的头枕已经够了。 体验过宝骏630的后排朋友应该都还记得。 后排腿部空之间相当大，容纳身高1.8米的乘客并不困难。 另外，根据顾客的反馈，自动档车增加了后部的阅读灯，提高了便利性。