“传祺GS5 2.0自动尊贵版试驾 已有大厂风范”

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[评价频道]如果说一线汽车大厂现在的首要任务是完全研发旗下的车型和技术创新，那么作为自主企业品牌现在的任务是艰巨的，其中最重要的是完全完成企业品牌、旗下的车型，开发自己的平台 作为国内自主企业品牌巨头之一的广汽传祺，于今年3月1日最终使旗下首款suvgs5下线。 我们接下来一起来体验一下，厂家方面有多少诚意，或者广汽这个企业品牌能打多少分。

国内大多数人对自主企业品牌的印象首先有以下几点。 创意缺失、技术瓶颈、模仿等，其实各汽车制造商都有自己的研发部门。 广汽集团的研究院就是这样的机构，在小编加入之前应聘过这个机构，虽然不知道失败的原因，但是作为汽车爱好者，我很期待和我擦肩而过的同事们能改变多少国产自主企业品牌。 (/S2 ) )注:此次试乘为试乘车，并不意味着完全量产的车型。 () ) )。

外观:超现代的流体雕刻感细节的配置值得称赞

祺gs5的外观设计可以说是历经了千辛万苦。 许多庞杂的曲线和菱角代表着超现代的气氛。 车身的线条上可以看到很多大胆的设计，有好几处上扬有弹性的线条给gs5带来了力量和运动感。 但是，这所有的线太多太复杂了，也可以说有点过分了。 完全颠复了我们平时国产企业品牌对车外观的概念。 你可能一时应付不了，但随着时间的推移，你会明白设计师在所有线上的辛苦。

gs5作为与祺轿车在同一平台上开发的型号，在尺寸方面应该不是中小型suv吧。 光看2710mm的轴距，就知道这是一种在内部空之间轻松胜过同类同行业其他公司的货色。 另外，这也意味着gs5的后部具有非常优异的空之间。

我想祺的野心不少都困扰着设计师。 肩负着改变自主企业品牌外观设计的使命真是难得。 设计师也必须从以前从中国人传下来的二维画法跳到三维。 在技术和价格的最大允许下完成了这个使命。 因此，在gs5的外观上可以看到很多光影的雕刻设计。 每条线与不同弧度的曲面相连，形成单一光线下的明暗变化。 个人的感觉线条太多太复杂了，这是

除了前面的脸上撒了重本之外，gs5的大灯采用了现在最受欢迎的led日间行车灯，灯光也非常厚道地采用了氙气大灯。 如果你觉得还不够好的话，具有afs功能的氙气大灯一定会很满意吧。

介绍afs功能:[/s2/]

氙气灯可以被国内许多零部件制造商充分开发，但可以跟踪和调整光型的氙灯在当今汽车行业是技术先进的产品，广汽雄心勃勃的外观设计突破似乎不能满足他们的野心，主流合资企业品牌的同类车是他们的目标。

除了在车头上下了功夫，gs5的侧面依然有很多线，从前盖连接到车后部的倾斜式腰线可以感受到车的气势，车门上也使用了光影雕刻设计，在侧面添加了很多颜色要素。 搭载gs5空时的最小地面高度为180mm，这也表明了该车的设计目的越来越多地被城市使用。

尾部采用与车头相同的光阴雕刻设计，尾灯下对称的拉丝依然充满张力，明暗差也让gs5的尾部感觉更厚重。 尾部除了曲线之外，还采用了led尾灯组、led高位刹车灯，广汽的设计师似乎抱着将时尚进行到底的态度。

左侧为前轮盘式制动器，右侧为后轮盘式制动器

gs5搭载的10枚式轮毂感觉很精致。 厚的是轮胎规格统一为225/60 r17，采用了马杰斯ma-656的型号。 有趣的是，gs5配备了前后通风盘式制动系统，在连续下坡或剧烈运转时更是出色。