“东风标致5008与柯迪亚克哪款值得入手？”

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【领域频道】

在网上购物买评价文案，很多人眼花缭乱，而且依然在云上。 如果你对最近大空之间的suv感兴趣和需要，不要错过这个干货。 今天，我们挑选了两种该行业产品力非常好的suv。 东风标致5008 380thp 7台精英版和科迪亚克tsi330 7台豪华优惠版(以下简称5008和科迪亚克)。 通过全面展示车辆的各项性能，帮助你选择最适合自己的座位。

综合客户最重视的几个方面，从售价、外观、装修、空之间、科技配置和动力几个方面，按顺序对此进行全面解析。

从官方指导价来看，两辆车的售价介于伯仲之间，加上两家企业品牌各自的优惠活动，最终落地价也可以媲美，据我所知，对于有预算的人来说，接近的价格就是产品本身。

脸才是合理的外观

东风标致5008 380 thp 7座精英版:

关键词:狮子眼前灯、格子式进气格栅、黑钻式尾横截面设计、狮子爪式led尾灯

科迪亚克tsi330 7座豪华优享型:

关键词:三维直瀑式镀铬格栅、熏制大灯、分体式尾灯、五片式中空轮毂

在外观设计上，这里只提供了一点车辆最具代表性的外观关键词，但没有过多说明哪个好看。 果然审美因人而异，所以符合自己的喜好是最重要的。 但是，5008整体上给人一种年轻的感觉，我认为整车的设计赋予了那辆车的时尚氛围。 卡迪亚克看起来很平静，但也许是想强调家庭的平静。 但是，太厚的尾部设计并未被许多客户购买。

从直觉科学技术pk以前流传下来的经典装修设计

与房子相比，可以说车在人们的生活中居第二位( (/k0 ) )。 据统计，现代人每天在车里的时间平均占1-2小时。 因此，室内装饰的设计对客户也非常重要，车辆在室内装饰的设计上也有完全不同的两种风格。 但在这里东风标致5008也是法国总统参加阅兵时的专属驾驶，可见这辆车的实力。

进入东风标致5008的车内，看起来像天马行空的设计风格富有科技气息。 它使用的第二代i-cockpit唯我座舱保证了科幻色彩的视觉效果。 此外，根据人体工程学的设计，方向盘、中心控制的大型屏幕等以驾驶员为中心，提高了驾驶体验，中心控制由金属制成的拨号盘型按键、飞机操纵杆形式的电子方向盘、12

进入卡迪亚克的车内后，以前流传下来的设计风格更加普遍，整体感觉很平凡。 这样的设计很难犯大错误，但也不可避免地会有点无聊。 扁平的中心控制风格、功能分区清晰空调控制区等，是众所周知的画风。

多场景生活的空期间相对于

从上表可以看出，迪亚克的车身长度和车身宽度优于东风标致5008，但轴距近50mm，轴距是影响车内乘坐空的重要因素。 顺便说一下，在5008年宣传的5+2灵魂空期间，可拆卸的第三排座位，在出去野餐时实用性非常高，例如成为野餐椅子、旅行休息或钓鱼的沙发等，都很细致

你可能会注意到，在乘坐舒适度方面，从来没有提到车身的高度。 这是因为底盘调整、距地面的间隙、车内地板的设计等影响车身高度的因素很多，所以无法实际表现车内空之间的采用表现，但东风标致5008的纯平面设计非常

未来迫在眉睫的科学技术配置

比较结构表明，5008比科迪亚克更丰富。

卡迪亚克为客户配备了以前流传下来的机械式仪表板。 功能上不需要过多说明。 碰过车的人知道这个仪表板能做什么。 但是东风标致5008将该项目调整为分辨率为1280x480的、12.3英寸彩色的全液晶控制板。 显示效果清晰，背光亮度也正好有利，视觉上位于方向盘正上方，不会被遮挡，司机可以更直观地获取驾驶新闻。 另外，该液晶仪表除了基础的行驶数据显示外，还集成了驾驶辅助、导航、顾客定制、基础新闻等5种显示模式，驾驶员可以自己采用习性，也可以比较不同的道路状况诉求进行选择。

5008的电子换挡省去了传统的机械式机械连接机构，使操作更加简单，使汽车内部空之间的布局更加灵活。 驾驶体验也进一步提高。 与此不同，东风标致5008使用的自动双区域空调整采用可变容量压缩机，温度调整精度达到0.5℃，主、副驾驶员可以独立控制各个区域的温度和出风速度，预先

能够温柔地像水一样放荡不羁的动力系统

标致5008搭载1.8t涡轮增压发动机，配合6档制作一体变速器。 该发动机在1400转时发挥最大扭矩，具备轻油门力和短油门行程，起步非常轻快，无顿挫感，兼顾了家庭舒适性。 另外，在必要的加速过程中，沸腾的动力也能够不累。 与发动机相符的6档方向盘的自动变速器和底盘悬挂一样，都是偏向舒适性的设计，换档时的流畅表现异常出色。

要唤醒越来越多的引擎潜力，阻止后方的sport按钮可能会有帮助。 换挡转速从2000转提高到4000转，再加上模拟的声波，回血效果可以满足大部分驾驶员的感官体验。 综合油耗仅为6.8l/100km。

迪亚克配备了2.0t涡轮增压发动机，同时配备了7档湿式双离合器变速器。 这个动力组件已经不太清楚了。 虽然比东风标致5008更具吸引力的参数表现也带来了越来越强大的动力输出，但将综合工况油耗提高到了8.3l/100km。 7档双离合器变速箱的反应和降档性能也非常积极，坚固的底盘悬挂感也能给这个中型suv高大的人带来驾驶的乐趣，但日常带家人一起旅行时，后排乘客可能享受不到这一点

另外，Codiak7档双离合器变速器在低速档的连接中依然出现突进现象，这些都会影响乘坐的舒适度。

全文总结:

综上所述，两种车型各有优点，但如果你想以个性时尚，更追求驾驶质量，为家人提供高级舒适的乘坐体验，东风标致5008 380thp精英版一定更符合你的诉求。 同样，如果你是科技高手，对科技配置有非常严格的高标准，东风标致5008依然是你的主要选择。 相比之下，如果更重视沉稳和大气，不太在意科技配置，只追求舒适刺激的话，科迪亚克tsi330 7座豪华优待版也是不错的选择。

(照片/文字/摄影:张萌2 )。