“试驾比亚迪G6 1.5T手动挡 动力不容小觑”

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[评价频道]自主企业品牌进步显而易见，丰富的布局成为特色，模仿的束缚也发生了变化。 内涵和质量又成为了人们对自主企业品牌的新标准和要求，比亚迪g6和f6源于同一个平台，相对于3系( f3、l3、g3 )，g6并不像换上华丽的行头那么简单，底盘

比亚迪g6共发布了4款车型，其中1.5t机型备受瞩目，集成了涡轮增压、缸内直喷、6档手动、双离合器变速箱等当今众多热门关键词。 这次我们试乘的是1.5ti手动档车。 因为我们更感兴趣的双离合器版本将于本月下旬上市。

-------------请参见

●不再模仿外观，改变了以往的填缝方式

从f6进化而来，g6的形状保持着比亚迪这样保守、内敛的风格。 在模仿丰田的过程中，比亚迪逐渐发现并确立了自己的风格。 这是因为在这辆没有模仿痕迹的车里依然保持着中庸的优势。 这个风格虽然亮点不多，但是很容易接受，感觉很实用。

项目/车种[/s2/]

比亚迪G6

比亚迪F6

长度(毫米)

4860

4846

宽度(毫米) )。

1825

1822

高度(毫米)

1463

1465

轴距(毫米)

2745

2740

选项卡:

作为10万元级别的私家车，g6的车身尺寸达到了中级车的水平，所以平稳感非常强。 这无疑是自主企业品牌的卖点之一，但g6的优点是在这个大尺寸的车身前，找到了适合g6定位的设计要素，看起来比以前的f6要好很多。

平静中有一点动态的因素，这种风格在客户中很容易接受。 g6的熏制前灯和保险杠的轮廓看起来很用心，设计上已经找不到任何缺陷了。 另外，g6搭载了前置雷达系统，同时车辆的后视镜也搭载了死角监视，通过车内液晶面板的倒车影像系统可以观测道路状况，这也令人惊讶。 这种配置一般只能在高端进口车上看到。

车身线条中保存着比亚迪的风格，这种感觉在比亚迪3系中也能感受到。 另外，我认为车的油漆是g6的亮点，特别是我们试乘的这辆车身的颜色质感非常好。

尾部的设计也有新意，看不到虎头蛇尾的感觉。 另一方面，led尾灯、倒车雷达系统/影像系统将成为标准装备，g6在配置上可以包围点。

从价格角度看，轮胎选择了佳通企业品牌，而g6已经提供了丰富的配置，所以轮胎没有选择进口/合资企业品牌也可以理解。 轮胎尺寸为205/60 r16，轮毂格式有点眼熟，但外观有点模仿的可能是唯一的地方。