“6AT更平顺 试驾2012款东风雪铁龙C5 2.0L”

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[评价频道]东风雪铁龙c5 2.0l搭载的4at变速器，一直是被大家诟病的最大问题，特别是在动力联系和换挡方面，确实不令人满意。 另一方面，c5调整得很大，2.0l首先将旧的4at提升到6at (和标致508的情况差不多)。 从直觉上看，这无疑是一个彻底的提高，但实际驾驶感如何？ 让我们一起体验一下新车是否给力。

今天，我要试乘东风雪铁龙C5.0L自动收藏型。 作为小变化，c5 2.0l自动收藏型在外观、内部装饰、动力上有了很大的调整。 那么，我们首先来介绍新车发生了什么变化。

( )变型1 ) ) ) )2.0台的享用模式为2.0at舒适型)/br/) ) ) ) )2.0台的享用型防擦拭条和门把手 电动打开整个车的汽油箱盖
变化5:原巴赫蓝
变化6:增加鲨鱼鳍天线2.0l以上的车型

(/S2 ) )外形:深邃优雅的身体线条流畅(/S2 ) ) )。

东风雪铁龙c5不仅是以前流传下来的豪车沉稳的商业风格，还增加了稍微融入时尚潮流的生产线。 例如，连接弧形从机舱覆盖到车后部，再加上少许从上方选择的腰线，从侧面看显得非常平滑。

c5车身尺寸为4805毫米& times； 1860毫米和时间； 1458mm毫米，轴距达到2815mm毫米。 门把手和侧面的背带使用银色镀铬装饰条，这是2.0体享受版的最大变化之一。

与旧型号相比，c5的尾部没有任何变化，采用了平滑的线条和圆润的简单形状，特别是行李箱盖边缘向内弯曲的线条设计。

c5装修显得房屋气氛浓厚，特别是米色和黑色的中控台十分明显。 另外，模仿深色桃树的装饰和镀铬的装饰让这辆车看起来很时髦。

说实话，我觉得c5方向盘的控制键很繁琐，很密集。 第一次开车，可能需要一点时间才能习惯。 特别是转弯太远的时候，寻找扬声器按钮可能成了一个很难的事件。

2.0l尊享型的另一大改进升级是配备真皮座椅，旧型号配备织物座椅。 它不仅提高了等级和整车的性价比，而且这个配置让国内的客户非常高兴。

虽然不能说有很大的升级改善，但是用电动打开箱盖更容易日常采用。 例如，如果刮风下雨的话，至少没有必要下车锁门打开箱盖吧。

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连续点击仪表板左下方的check按钮，中央行车电脑的显示屏上就会循环切换显示油耗数据、维护提示、胎压监测数据。

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