“做工精细 体验奥迪A1 1.4TFSI工艺品质”

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[评价频道]奥迪a1于10月9日正式上市，作为奥迪最小车型，打破了高级a0级市场的平静。 与宝马mini和菲亚特500等经典推车不同，作为后辈与两位前辈携手，虽然没有传奇经历，但绝对有挑战传说的能力。

由于我们在发售前对奥迪a1进行了详细的评价“小车敌试进口奥迪a1 1.4 tfsi”，所以这次试乘主要比较了a1的完成度和场地体验。 这次试乘路线分为三个路线体验试乘和一点道路试乘。

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外观内部装饰的精加工:

奥迪作为德国三杰之一，一直以严格闻名。 因为它的工作总是很细致，所以对这样的企业品牌我们当然也很严格！ 这次最好的工具是手和名片。

a0级轿车之所以难以制造，是因为难以保证以低价格为前提的高质量的成品。 高级a0车没有这样的问题。 虽然是轿车，但是成本很高。 为了营造高级轿车的气氛，不惜工本。 a1的钣金加工确实很好，钣金各部位都很牢固，间隙均匀，不会出现左右不一致。

虽然a1的车门密封条为单层设计，但高品质的橡胶提供充分的密封效果，橡胶韧性高，立体感强。

a1的钣金和材质是无可挑剔的，但组装工序有一定的提高空之间。 当然，我们使用了极其严格的检查方法。 前后包围装备时，与车身紧密贴合，外部有名片厚度的间隙。

不仅是外部工艺，底盘的地方也做得很细致。 全车的底盘装甲涂装到了侧下部。 在这一点上确实值得称赞。

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内部的材质和详细情况:

a1装修各阶段经得起推敲，材质选择、装饰品采用、缝隙解决都达到了精良的水平。 车内大部分零件都使用了柔软的材质，手感和质地都很好。

a1的旋钮使用的是减震器式的设计。 另外，每个旋钮的减震器设定不同。 熟悉它的客户闭上眼睛进行操作也不会发生误操作。 旋钮防滑设计也很好，手感极佳。

和外观一样，a1的内部组装也有提升空之间，mmi控制台的两侧有一张名片大小的间隙，但间隙均匀，上部没有间隙。

a1的座椅使用的是织物和真皮的材料，整体支持性和包容性都很好，座椅的配色也很多，可以根据自己的喜好进行选择。