“驾驶崇尚者 试驾东风本田新思域1.8L”

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[评价频道]作为本田的全球战术之一，civic思域是需要确保销量的车型。 这是因为价格不能定得太高，也不能降低车型的质量。 诞生40年，思域已经更新了8次，今天我们看到的是它的第九代产品。 在成都车展上发布的第九代思域，与欧洲版的思域有很大不同，是根据美版的思域进行了变更和本地化的，在配置方面略高于美版的思域。

无论是外观设计还是装修布置，第九代思域都在上一代产品的基础上进行了卓越的改变。 特别是车内的完工和配置，包括方向盘和座位等，试乘时受到好评。 在动力系统方面，第九代思域变化不大，保存了上一代的1.8l发动机，并且增加了2.0l发动机。

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外观:尺寸稍有变化前的脸部变化很明显

第九代思域(以下简称思域) )的外观变化非常明显，但车身尺寸方面也略有变化，外形尺寸4535*1755*1450 ) mm )，车长比旧思域长35mm，与车高没有变化。 轴距短30毫米，为2670mm毫米。

这样，作为加长车长缩短轴距的解决方案，我理解为思域一方面提高车内采用空的时间，另一方面提高操纵的灵活性。 事实上，思域即使缩小了30mm的轴距，在紧凑型车种中也是主流水平。

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我们试乘的1.8l高配合车使用氙气大灯，灯罩内的烟熏涂装增加视觉冲击力。 前灯在弱光的环境下自动点亮，传感器在挡风玻璃下。 前灯具有延迟功能，可以选择60秒、50秒或15秒延迟。

雾灯椭圆形设计，外周镀铬装饰，雾灯格栅密封，无吸气效果。 车头下半部的造型线更多更复杂，看起来更立体。

尾部设计同样具有很强的视觉冲击力，尾部翘曲的设计呈现车身俯冲的姿势，短鸭舌尾翼具有很好的视觉效果。 后保险杠又厚又饱满，被下后卫保护着。

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/ S2/] 2.0l类型- s版本与1.8l的区别: [/s2/]

在这次试乘中首先体验了1.8l模型，简单地看到了2.0l模型的不同。 如果增加尾翼，立体感就会显得很强。

中网不是横纹图案，而是蜂窝格栅的设计； 轮毂使用17英寸的双五辐花瓣型铝合金轮毂； 车侧挡泥板及尾部的铭牌显示车型为2.0l。