“高底盘的天籁 PCauto试驾东风日产楼兰”

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[评价频道]没有使用那个略显封建的名字，murano月中旬刚命名为楼兰。 定位中高档城市suv，目前发售的只有1款排气量3.5l的车型，同时配置较高，因此预计价格上也不会降低姿态，谜团将于下月揭晓。

外观是使用suv+coupe的造型设计，整体和细节与对日产车的印象有很大不同。 道路状况的试乘主要是高速公路和山路，试乘的时候感觉总是在天籁车内。 因为这辆车是从天籁平台产生的，所以内饰的设计和乘坐舒适度非常接近天籁。

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东风日产murano定名楼兰:

murano的名字来源于意大利威尼斯附近的一个以玻璃艺术品闻名的岛屿。 在中国楼兰是和murano相差无几的传说之地，也与征兵、烽烟、刚性有关。 东风日产将murano的名称定为楼兰，目的是借用声势浩大的一时文化和文明，充分展现murano的艺术气质； 另外，这也意味着在中国汽车市场开辟疆拓土的目标。

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外观:由于克罗斯的造型，看起来不太大

在外观设计上，楼兰使用cross模型造型，融合了suv高大的身体和coupe的动力学。 造型上楼兰和英菲尼迪ex模式有越来越多的共同点，与以奇骏为中心的东风日产模式的连续性不大。 特别是在细节方面，虽然也有与东风日产其他车型相似的设计要素，但是我们从来没有经历过的东西在增加。

cross的造型设计车头时间长，前风挡的倾斜立场更大吗，我们没有注意到楼兰的车身尺寸那么大，车长4860mm，超过了7辆汉兰达。

车头的形状稍微熟悉的只有u型中网格栅和里面的车标，如果隐藏这两部分，可能很难推测越来越多的人是东风日产车。 虽然中网很细，面积不大，但由于使用了镀铬，同时造型看起来又多又复杂，所以很容易成为视觉的中心。

前灯采用镜头的双氙气大灯设计，带有自动点亮和自动调节照明高度的功能，停车熄火后，大灯会延迟熄灭。 氙灯的灯光非常明亮，我们在试乘时编队行驶。 后车偶尔开远光灯会感觉很闪亮。

尾部风格也不保守，富有设计性的尾部风格与无限ex有很多相似之处。 尾灯使用了led灯套件，虽然尾灯的尺寸不大，但是我非常喜欢它的形状。 后保险杠不像以前流传的suv那样厚重，是比较容易接受的设计。

采用普利司通决斗者系列轮胎，道路稳定性好，高速时噪声控制好。 由于轮胎花纹浅，越野性能一般。

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tips :轮胎标准的h/t均被称为高速公路状况。 这样的轮胎被suv采用，更偏向于高速公路等铺装路面，在非铺装路面性能不足，是纯粹的道路轮胎。 因为这个越来越被选为都市型suv。

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