“东风日产1”

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【领域频道】最近，东风日产公布了7月份的销量报告书。 数据显示，东风日产在逆势推进中，7月销量为83055辆，较去年同期增长3.5%，取得较好成绩。 1-7月累计终端销量达到615160台，比去年同期增长0.7%。

从具体车型来看，东风日产轩逸终端销量达到28387台，1-7月累计终端销量为237944台，比去年同期增长2.2%，获得2019年上半年轿车销售冠军，继续领跑轿车市场。 第七代地亚拉销量稳步增长，7月份订单数继续突破1万台，终端销量达到8429台，比上个月增长5.3%。

轩逸金1.6l顶级CVT奢侈版

从suv机型来看，奇骏7月的终端销量比去年同期增长16.8%，达到15800台，1-7月累计终端销量为121403台，保持了10.3%的高增长，卫冕了2019年上半年日系suv销量冠军。 逍遥7月的终端销量比去年同期增长12.3%，为14766台，1-7月累计终端销量比去年同期增长10.8%，为92238台，领先15万级合资suv市场。 小型suv动力用户7月的终端销量为3768台，比去年同期增长78.8%； 楼兰7月的终端销量为2047台，比去年同期增长17.0%； 途的1-7月累计终端销量为7854台，比去年同期增长85.4%。

奇骏2019年2.0l cvt智联舒适版2wd

骏达、蓝鸟作为东风日产新的增长点，骏达7月终端销量为4967台，比去年同期增长17.3%。 蓝鸟7月份的终端销量为3531台，比去年同期激增56.5%。 两辆跑车已经连续半年大幅同比增长，弥补了日产所有车系的产品竞争力。

蓝鸟2019年1.6l cvt智联高能版

由于国六过渡期结束，中国车市6月出现了短暂的回暖，但实际上总体低迷。 并且过渡期结束后，汽车市场失去了促销政策的刺激，正式进入库存市场结构调整阶段。 根据联合会的数据，中国车市7月1-4周的零售比去年同期增长-16%，大大低于6月1-4周增长5%的水平，市场诉求相对较弱。 在这样的市场环境下，日产要取得这样好的成绩，实际上并不容易。 诗:诗蕊: )。

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