“中国电池百强公司 宁德时代区居第二”

本篇文章1197字，读完约3分钟

【领域频道】此前，中国化学与物理电源领域协会根据公司申报数据和上市企业年报，对年度中国电池领域百强公司进行了综合评析。 中国动力电池制造商天能动力国际有限企业以345.52亿元维持中国电池领域百强公司的首位，比去年同期增长28.4%。 被称为动力电池产业独角兽的宁德时代( catl )以296亿1100万元位居第二，比去年同期增长48.1%。 动力电池领域的寡头宁德时代被排除在王座之外。

全年中国电池领域百强公司总收入达到4499.35亿元，同比增长19.9%。 此前，在《汽车动力蓄电池领域规范条件》(以下简称白名单)的保护下，中国动力电池公司蜂拥至市场，造成了动力电池市场供应紧张和产能过剩并存的现象。 数据显示，2008年，我国动力电池产能规划超过200gwh，但利用率不到40%，市场呈现两极化，高端特色产能供给不足，低端产能无客户，生产经营困难，整个产业出现结构性产能过剩。

目前，中国乃至世界的动力电池市场已被宁德时代、比亚迪、松下、lg化学、三星sdi、sk等多家跨国公司掌握。 中国能源经济研究院执行院长魏秋利表示，未来我国动力电池公司将呈现双寡头格局(宁德时代，比亚迪)，中小企业生存/(/k0/)期间将进一步压缩，破产公司将逐年增加。 统计数据显示，全年中国动力电池排行榜前十名的制造商出货量占市场整体的近90%，到目前为止，中国动力电池配套公司从注册的150家急剧下跌到70家左右，有二分之一以上的公司被淘汰，预计2019年下半年数量将进一步减少

国内电池公司的竞争力可以从百强排行榜进行大致推测，这是此次百强公司中第一家营业收入超过300亿元的公司。 5家营业收入超过200亿元，比去年增加3家超过100亿元的公司有8家，比上次增加1家超过50亿元的公司有23家，比上次增加2家超过20亿元的有53家，比上次增加8家。 公司最低营业收入7亿7100万元，上次为6亿7900万元。 虽然在进步，但竞争力需要加强。

铅酸蓄电池仍然在汽车起步、电动自行车、电动三轮车、低速电动车、电动叉车、通信、新能源储能等行业有很大的诉求，但总产量增长放缓，铅酸蓄电池领域集中度进一步提高，目前全国共有铅酸蓄电池公司340多家。 为了国家征收税收，一些公司为了保证利润，扩大海外市场，已经布局了其他国家的生产。 锂离子电池的出现挤压了镍氢电池的生存空之间，大部分镍氢电池公司的锂离子电池收入超过了镍氢电池。 加上国家对新能源的补贴倒退，利润空之间被挤压，整个电池公司的生存空之间被进一步压缩。

随着白名单的开放，国外强大的动力电池制造商携资本和技术回归中国市场，特别是日韩制造商进一步扩大到中国市场，包括大众、雷诺在内的老牌传统早就传到了车企，为下一阶段的竞争做准备。 中国这个新能源汽车市场最大的国家，将成为动力电池混战的主战场。 未来，谁笑到最后取决于各厂商的实力。 杨雅琪)。