“奥迪上半年营收达287.61亿欧 转型重组推动快速发展”

【领域频道】2019年对奥迪集团来说是具有挑战性的一年，今年上半年，奥迪的交付量、营业收入及营业利润都低于年同期。 奥迪方面表示，受全球统一轻型汽车测试计划( wltp )排放标准切换、奥迪旗下产品集中转型、全球汽车市场诉求普遍下降等影响，奥迪上半年业绩受到巨大挑战，其中全球销量受到严重影响

据悉，今年上半年奥迪全球销量达到906，180辆，比去年同期减少4.5%。 其中，欧洲市场和美国市场下跌比较严重。 但是，中国市场的持续增长大大减轻了奥迪的全球销量压力。 今年上半年，奥迪在中国的销量达到311871辆，比去年同期增长2.1%。

另外，奥迪的营业利润率达到8%，比去年同期下降0.9%，现金流达到23亿欧元(约176亿元人民币)，比去年同期减少4亿欧元(约30.6亿元人民币)。 与今年上半年的业绩相比，奥迪企业管理委员会主席bram schot表示，尽管受到车型转型的影响，奥迪全球销量稳定，特别是中国市场的业绩超出了预期。 wltp排放基准转换工作也已经实现了正常的转移。 这是因为对2019年全年的成绩很乐观。

2019年上半年，奥迪集团的营业利润达到23亿欧元(年为27.61亿欧元)。 利润下跌是因为奥迪几年前扩大了互联网生产，生产互联网折旧高，同时人工成本也增加了。 另外，对未来技术进行高前期投资也影响了利润的下降，研发费和营业收入所占比例达到7.7% (年: 6.5% )。 相反，奥迪的流通价格下降产生了积极的影响，奥迪的转型计划也取得了进一步的进展。 在这个收益改善计划的背景下，奥迪今年上半年采取的措施将对2019年全年的营业利润产生10亿欧元以上的积极影响。

今年5月，奥迪管委会在年度股东大会上提出战术重组，将所有集团的业务重点放在脱碳化( decarbonization )上，其中包括大幅增加电气化车。 从长远来看，一致奥迪( consistently audi )将大幅提高盈利能力和企业价值。 奥迪预计到2023年底，将预先投入400亿欧元进行战术重组。

该企业预测，车型转型计划将在今年下半年极大刺激销量增长。 今年下半年，奥迪将发售升级版a4、q7及新型机型q3 sportback。 特别是在全尺寸机型中，奥迪扩大了插件式混合机型的阵容( a7和a8 )，以及q8和a8家族中最具活力的成员等特殊体育机型。 在中国市场将首次发售纯电动奥迪e-tron和q8机型，在美国市场将发售新一代的q3。

奥迪集团确认了年度利润预测，预计销售收益率在7%到8.5%之间。 随着奥迪企业品牌供货量的增加，营业收入预计将略高于调整后的上年数据。 这家企业预计净现金流将达到25亿欧元至30亿欧元，研发支出所占比例将略微超过6.5%至7%的目标区间。 今年年初，这家企业预计该占有率将略高于目标区间。 另一方面，奥迪集团预计资本支出和营业收入所占比例将略低于5.5%至6%的目标区间。 (文:邬丹) )。