“福特第二季度营收微跌 首要利润来自北美”

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【领域频道】7月25日，福特汽车发布2019年第二季度财报新闻。 财报数据显示，福特第二季度汽车业务营收略有下降至357.6亿美元，但超过了此前预计的350.7亿美元。 受在欧洲和南美洲业务重组的影响，第二季度净利润从10亿6600万美元大幅下降到1亿4800万美元，即每股0.04美元。 财报显示，上述最终结果之所以出现，是因为企业投资关键软件的项目出现了亏损，扣除这一点，福特每股盈利0.32美元。

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随后福特也公布了全年预期，调整后，2019年每股利润从1.20美元变为1.35美元，高于去年同期的1.30美元。 这是福特首次公布今年的盈利预期，但仍低于拆船师预计的每股1.39美元。

据说福特第二季度的大部分利润来自北美。 一方面，f系列在美国皮卡市场领先，另一方面，福特最新的suv，包括征服者、翼博、锐界等，第二季度的销售也持续增加，平均增长14%。 据悉，福特今年还将推出资源管理器和escape的新版本。 与北美利润上升、欧洲微薄相比，福特的中国市场依然处于赤字状态。

从福特公布的二季度在中国销量来看，福特汽车及其合资企业在中国市场的销量为154042辆，比去年同期减少21.7%，但与今年一季度相比，福特和林肯在中国的销量分别增长了24%和28%。 对此，福特方面表示，在中国的销售额有改善的势头，中国队正在采取稳定销售、积极减少库存的措施。

从今年开始，福特加大了对中国市场的兴趣，今年推出了2.0战术。 包括计划在内的3年内，将在中国市场推出30多种新车种，产品覆盖福特和林肯两大企业品牌，其中10多种为新能源车。 进一步增加对中国产品中心的投资，设立中国创新中心、中国设计中心、新能源中心&hellip； &hellip； 期待通过战术调整，得到越来越多的中国市场的认同。 诗:诗蕊: )。

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