“为扭转业务颓势 日产计划裁员逾1万人”

【领域频道】日前，一位相关人士表示，日产正在考虑在全球范围内裁员1万人以上，以帮助业务衰退。 据悉，裁员计划详情将于本周四公布财务业绩并公布。 截至目前，日产汽车尚未公开评价这一传闻。

去年11月前的会长卡洛斯·； 戈恩( carlos ghosn )因涉嫌财务违规被逮捕退位后，日产汽车面临利润持续下滑的困境。 不久前，戈恩对日产和三菱正式提起诉讼，呼吁日产和三菱两家汽车制造商单方面撕毁荷兰合资子公司( nmbv )的雇佣合同，折合1500万欧元)人民币约1.1亿元)。 。 逮捕以来，戈恩一直谴责日产为了阻止雷诺日产合并而策划的阴谋，但现在戈恩似乎决定反击。 对日产来说不是好消息。

前日产汽车首席执行官卡洛斯·； 戈恩(卡罗斯·戈恩)

财政年度，日产汽车收益为11.57万亿日元(约726亿元人民币)，比去年同期下跌3.2%。 营业利润为3182亿日元(约200亿元人民币)，比去年同期下降44.6%，为10年来的最低。 净利润达到3191亿日元(约200亿元人民币)，比去年同期下跌57.3%。 营业利润率为2.7%，比财政年度的4.8%下降了2.1个百分点。

另外，对于今年的净利润预期，日产也不抱太乐观的态度。 日产预计在2019年度营业利润的基础上再下跌28%至2300亿日元(约145亿人民币)，为过去11年来最低值。 净利润为47%至1700亿日元(约105亿人民币)； 营业利润率将从财政年度的2.7%持续下降到2.0%，在销售预期方面将比去年略有增长，达到554万辆。

由于戈恩事件的消极影响和业绩预期的持续下跌等，日产汽车要想在世界范围内启动裁员计划并不容易理解。 相关人士表示，日产正在考虑在全球范围内裁员1万人以上，但新的裁员计划包括5月公布的4800人，主要是利用率较低的海外工厂。 除裁员外，日产汽车此前宣布，未来3年将投资470亿日元更新全部核心机型，推出20多种新机型，重点是加强美国市场的销售，提高全球市场的投资和运营效率。 关于这个裁员计划的最新进展，我们将继续关注。 (文)黄增鉴) )。

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