“路特斯CEO：2020年后路特斯新车都有纯电版”

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【领域频道】近日，路特斯ceo phil popham在接受外信采访时表示，根据路特斯的计划，年后发售的新机型都有纯净的电动版本。 7月17日，路特斯公布了该公司首款量产纯电动超级跑车evija。 官方声称，该车0-100公里/小时的加速不足3秒，0-300公里/小时可在9秒内完成。 未来130辆，中国区配额5辆，售价170万英镑。

露特斯·艾维杰

phil popham表明，路特斯未来的生产能力将超过1万辆/年(年路特斯的产量约1700辆)。 这个数字是目前这个企业品牌位于英国诺福克郡荷特尔的工厂的最大生产能力。 因为这个未来的路明星很可能会将一部分车型转移到中国生产。

苔丝evija使用lo这种设计语言，对所有车都适用大厅设计，充满立体感和雕刻感。 从这辆车的车头和车身形状的轮廓中，可以找到很多和路特斯旗下其他车相似的设计。 左右两侧高高隆起的前轮眉非常有动力感，车头盖的材质为金属和碳纤维，购买者可以定制。

前包围的左右两侧的开口贯通到车身，得到高速时的很大的下压力。 挡风玻璃的设计与超级跑车的定位是一致的。

侧面的线条和曲面设计丰富，追求极致的空空气动力表现。 据悉，该车车身的灵感来源于战斗机，整车应用了来自战斗机的空气体动力学设计思路。 0指悬架的高度、大型轻量化轮毂、引人注目的多活塞制动器套件，也体现了evija对终极性能的追求。

官图中的车辆没有外后视镜。 其目的是进一步降低通风阻力系数，因为该车使用可伸缩的外摄像头代替外后视镜。

尾部形状的设计呈现出未来奥特曼的样子，夸张的不规则多边形灯带和内凹的设计具有视觉冲击力。 这辆车的长度/宽度/高度分别为4459/2000/1122mm毫米，底盘的高度为105毫米。 由于大量使用碳纤维材料的外观套件和车身罩，因此即使安装较重的电池组，配置最轻的负载测试evija的维修质量也为1680kg，与中型燃料车相当。

这辆车使用的是双排座椅布局，内饰设计是前卫科幻，赛车方向盘、赛车水桶椅、大量翻毛皮和碳纤维的材质……这些都是顶级超跑必备的要素。 中心控制t型悬浮式控制区相当新奇，在其上集成了大量的控制按钮。 全液晶仪表的界面主要在比赛范围内，可以显示加速度g值和电路速度。

特斯拉evija搭载4个电机，四轮驱动，系统综合最大输出功率为1471千瓦( 2000 PS )，峰值转矩为1700n·； m、所搭载的转矩矢量控制系统，能够始终合理分配4个电动机的动力输出。 动力电池的使用容量为70kwh，在350kw的直流快速充电状态下从0电量充电到100%只需要18分钟。 官方表示，该车0-100km/h加速不足3秒，0-300km/h加速不足9秒，最高车速为320km/h，wltp工况下的续航距离为400km，赛道模式(该模式2000马力的全数输出)下的续航距离为129。 (文)吴昱首次) )。

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