“挪威加氢站爆炸 丰田/现代停售当地燃料汽车”

本篇文章1093字，读完约3分钟

【领域频道】6月12日凌晨，氢能企业nel hydrogen宣布，位于挪威首都奥斯陆郊外的合营氢气站于当地时间6月10日爆炸。 该企业伙伴、氢气站运营商unox宣布暂停当地加氢服务。 氢气站爆炸的原因还不清楚，剩下的互联网正在关闭中。 丰田和现代汽车宣布，由于氢化互联网瘫痪，暂时停止在挪威销售燃料电池汽车，等事故原因查明后重新开始运转。

现代新兴2019基本型

丰田和现代是将氢燃料电池汽车投入商业化后采用的汽车企业。 丰田很早就在日本发布了第一代氢燃料电池车mirai。 发现mirai的续航距离达到500公里，氢气燃料的补充约为3分钟，与燃料车几乎没有太大差别。 目前，丰田已将mirai投放到北美、欧洲等多个市场。 现代汽车从20年前开始投资燃料电池电动车，旗下的氢燃料电池汽车nexo现在在韩国、美国、英国等地销售。

丰田挪威业务总经理说，还不知道uno-x氢气站发生了什么，所以不想推测。 但是，我们在知道发生了什么之前，就停止了车辆的销售。 因为现在不能放氢。 这是从实际的理由考虑的。

丰田mirai机型欧盟规格

由于丰田mirai的顾客目前无法补给燃料，丰田将向挪威的顾客提供替代车。 并且强调了这次事故不会改变对氢燃料电池汽车前景的看法和计划。 这并没有改变我们对氢的看法，重要的是指出氢燃料电池汽车和普通汽车一样安全。 丰田对氢燃料电池汽车的未来表示乐观。 虽然电动汽车的销售额大幅增加，但氢燃料汽车的未来将在汽车领域占有一席之地。

目前，丰田和现代是挪威唯一销售氢燃料电池车的两家车企。 但是，两家汽车制造商的氢燃料电池模式在挪威的销量不大，月销量只有一位数。 氢气站爆炸对一贯坚持氢气燃料电池是零排放汽车最终选择方案的汽车制造商(丰田、现代等)打击很大。 电池电动汽车的效率翻了几倍，但现代汽车表示，在氢燃料电池汽车站稳脚跟之前，他们只能生产电动插电式汽车。

是由nel设计制造的氢气站，为H2站和贸易站； 和以前加油站传来的一样安全。 这些都是基于最高的安全等级建设的，符合石油和天然气领域相同的安全等级规范和标准。 欧、美、韩电台符合国家规范、标准和国际标准。 欧洲H2站已获得业界领先的第三方批准，并符合所有相关的欧洲和国际标准和适用指令。

作为预防措施，nel建议顾客将同一产品系列的员工站置于暂时备用状态，等待发现根本原因。 这包括欧洲和美国的网站，共有10个。 少数运营商又决定独立将车站置于备用状态，作为额外的防范措施。 诗:诗蕊: )。

推荐阅读:

熊毅出任长安福特销售副总经理一事，中国味道更浓

北汽蓝谷还将获得15亿多补助金处理燃眉之急