“德尔福将推新燃油系统 颗粒物排放减半”

【领域通道】德尔菲技术( delphi technologies )开发了新的500+bar )压力单位、千克/平方厘米)汽油机缸内直喷燃料系统) gdi ) 然后，戴尔为新系统开发了新组件。 例如密封系统、辅助发动机控制系统和软件等。 据悉，新的燃料喷射系统能使颗粒状物质的排放量减少一半，有助于汽车厂满足越来越严格的排放要求，预计2022年以后将投入量产。

delphi 500+bar gdi注射器

据悉，德尔福最新的500+bar燃料喷射系统除350bar系统外，废气颗粒物排放量减少50%，还含有小于23nm的颗粒物。 但是，更高的喷射压力带来了新的挑战，为了满足高喷射压力的条件，戴尔推出了为gfp3燃油泵设计的创新的内部密封系统、配套的发动机控制系统和软件、锻造共轨等新组件 这些组件进一步提高了喷射系统的可靠性和耐久性。

过去，德尔福热衷于燃料喷射技术的开发，在年末首次发布了350bar汽车缸内直喷燃料系统，与当时主流的200bar系统相比，粒子状物质的排放量减少了70%。 关于最新的500+bar燃料喷射系统，德尔福科技工程师表示，将喷射压力提高到500bar以上，不仅可以减少颗粒物的排放，还可以提高油耗。 因此，德尔福的500+bar燃料喷射系统对汽车制造商很有帮助，可以应对这两个挑战。 (文)黄增鉴) )。

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