“官宣：博郡与一汽夏利拟成立合资企业”

本篇文章830字，读完约2分钟

【领域频道】2019年4月30日，南京博郡新能源汽车有限企业(以下称博郡)正式宣布与天津一汽夏利汽车股份有限公司)以下一汽夏利)成立合资企业。 博郡将完全利用一汽夏利现有的生产能力生产新能源车，帮助博郡正式获得国家新能源汽车生产资格。

虽然官方没有公布双方的出资额和股份比例构成等详细情况，但有消息称博郡将投资超过10亿元的人民币，拥有绝对控制权，但一汽夏利将首先出资生产资格等，未来一汽夏利的债务将由合资企业承担。

据悉，目前博郡已配备人员进行上传一汽夏利、生产线调试等准备工作，该公司首款产品博郡iv6也将在一汽夏利二期工厂进行生产。 根据此前博郡对外透露的计划，未来博郡将每年发售1-2辆新车，尽快达到年销量10万辆的平衡。

这与去年同为汽车制造商新势力的Baitang收购一汽华利(一汽夏利旗下全资子公司) 100%股份，承担一汽华利8亿元债务的效果相同，两者也负有一定的债务。 有数据显示，一汽夏利营收11.25亿元，净利润3730.84亿元，但扣除非经常性损益后净亏损达到12.63亿元。 此前一汽夏利公布的2019年一季度业绩预告显示，归属于上市公司股东的净利润为-1.8亿元至-2.1亿元。

据消息，博郡汽车成立于年，分别在美国底特律、中国上海、北京、南京设立研发中心，首批量产车型博郡iv6在上海车展上全球预订，今年年底量产，年一季度交货。 一汽夏利是一家集整车制造、发动机、变速器的生产、销售及科研开发于一体的上市企业。

一方是缺乏生产能力构成、生产资格的汽车制造商的新势力，一方是在生产能力过剩之前就传入汽车制造商的企业，可以说博郡和一汽·夏利的合作打开了双赢的局面。 国家鼓励汽车制造商代工政策于今年6月正式实施，制造汽车的新势力收购以前流传的汽车制造商以取得生产能力和生产资格，将成为今后一段时间内常见的现象。 (文)曾惠君) )。

推荐阅读:

鲍县与美国torc合作开发了l4级自动驾驶车

博郡汽车总投资额35亿元在上海临港建厂