“2019主流企业品牌财报拆析 一再电气化快速发展”

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【领域频道】数据显示，2019年全球累计销售新车9030万辆，与年的9440万辆相比明显减少。 难怪各路线的汽车企业在2019年表示太难了。 但是，开年各路暴击用实力说明了过去的2019是弟弟。 在新冠的冲击下，车市只是比2019还难。

大众集团拥有奥迪、本特利、布加迪、兰博基尼、保时捷、资产、柯达等众多汽车企业品牌。 根据大众集团官方公布的财报，2019年大众全年累计交付汽车1097.46万辆，全年销售收入达到2526亿欧元，比去年同期增长7.1%。 未计入特别项目支出的营业利润达到193亿欧元，比去年同期增长12.8%，未计入特别项目支出的营业利润率为7.6%。

1、财报数据整体业绩出色的原因是，大众大力推行了优化传统产品组合和价格定位，提高2019年更具利润的suv车型在产品中占有率的方针。 根据大众汽车的调整，suv占大众汽车销量的比例从去年的25%上升到2019年的40%，抵消了销量下跌、产品开始售价、不利的汇率因素带来的负面影响。

2、从年大众柴油门事件开始，大众已经超过300亿欧元，但从2019年开始，针对此次事件的支出逐渐减少，原本的罚款和解金从32万欧元降至23亿欧元。

大众集团管理董事会主席赫伯特·； 迪斯博士表示，2019年是大众集团非常成功的一年，为全面转型奠定了重要基础。

的展望，受疫情冲击，大众集团管理董事会成员财务和it主管弗兰克·的威特( frank witter )表示，目前大众集团受到的影响程度尚不清楚，疫情带来的财务风险也暂时 一切取决于疫情的持续时间和对经济的影响程度。 虽然我们无法预测未来，但我们可以肯定的是，大众集团有能力度过这个艰难的年度。

1、在市场环境充满挑战的情况下，大众的预期年交付量与去年基本相同，大众集团的销售收入比去年同期增长4%，大众的营业销售收益率在6.5%-7.5%之间。

2、汽车部门的投资转化率超过最低要求水平。

3、汽车部门净现金流量呈现积极趋势，但较去年略有下降。

具体措施为:

大众纯粹电动奥特曼

纯电的布局根据大众最新的“计划”计划，大众在未来5年将向新四化行业投入600亿欧元，其中，

大众汽车相继投入10亿欧元，推进集团电动化，扩充混合动力车的阵容。 大众汽车计划在2021年之前推出15种纯电动车型和18种插电式混合动力汽车。 在中国的新能源产品配置方面，全年大众计划合作伙伴在中国投入40亿欧元以上，到2025年推出30种国内生产的新能源。

大众集团未来十年快速发展计划今年和明年将推出15辆纯电动车型和18辆混合动力车，到2029年将推出75辆纯电动车和60辆混合动力车，纯电动车累计销量为266辆。

生产方面，大众集团发表了meb平台和ppe平台。 meb平台负责大众集团中低端新能源车的生产，ppe平台将于2022年用于保时捷、奥迪、本特利的高端电动汽车的生产。

移动旅游将加强智能互联和软件开发的能力，未来将向这个方向投资70亿欧元，扩大人才队伍至万人。

面对全球疫情的冲击，大众方面表示，受停工影响，大众企业每周需要维持约20亿欧元的固定支出价格。 因此，首席执行官赫伯特·； 迪斯博士说，为了节约价格，未来大众将裁员 。

戴姆勒集团拥有梅赛德斯-奔驰、梅赛德斯-奔驰的轻型商用车、戴姆勒卡车、戴姆勒金融服务四大业务单位。 2019年，戴姆勒历经帅气时光，蔡澳卸任，康林松由蔡澳掌舵戴姆勒。 2019年，戴姆勒全年全球销量334万辆，营业收入约1727亿欧元(折合人民币约13115亿元)，比去年同期增长3%。 梅赛德斯-奔驰2019财年销售2385400辆，收入增加到939亿欧元。

1、关于利润减少，根据官方解释，2019年，受高田安全气囊召回和柴油机门事件持续影响，与戴姆勒-单人柴油机门事件相关的政府和法律诉讼及措施费用达到11-15亿欧元。

2、2019年戴姆勒投入约97亿欧元，用于新技术和新产品的开发。 这笔支出对戴姆勒2019财务报表来说可能有点难看，但对戴姆勒未来的旅行和纯电布局来说是不可缺少的部分。

康林松提出了2039愿景。 其中包括2022年在欧洲实现车辆生产的碳中和。 2030年电动汽车型(包括纯电动和插电式混合动力汽车)占轿车新车销量一半以上的份额2039年将实现轿车新车阵容的碳中和。

1 .戴姆勒企业多次坚持可持续经营战术。 对此，戴姆勒将继续投入大量资金技术在二氧化碳减排方面做出自己的努力。

2、戴姆勒还将通过产品线和车型、平台战术的推进和更严格的资本配置，加强财务能力。 这意味着戴姆勒将停止生产某些车型。

奔驰足球俱乐部

年，梅赛德斯-奔驰插电式和纯电动车型销量占总销量的3倍，持续扩大自产电池的产量，电动车型动力电池将在3大洲7个地点的9家工厂生产。 梅赛德斯-奔驰的最新版本mbux智能人机交互系统将搭载在新的s级轿车等上面发售。 梅赛德斯-奔驰今年还将发售紧凑型纯电动suv车型eqa和新的纯电动mpv车型eqv。

3、在加快戴姆勒向电气化转型的途中，戴姆勒采取综合措施提高效率，精简企业，增加自由现金流。 戴姆勒表示，到2022年底将削减超过14亿欧元的人工费，并在全球范围内削减包括管理层在内的员工。 根据此前的网络信息，戴姆勒计划将裁员人数从原来的1万人增加到1.5万人[/s2/]。