“韩国在真实交通中开展5G自动驾驶汽车测试”

本篇文章1000字，读完约3分钟

【领域频道】据外国媒体报道，韩国lg u+企业近日与汉阳大学合作，共同展示了在首尔市内繁忙交通状况下安全行驶25分钟的5g自动驾驶车。

该测试于3月11日进行，在首尔拥挤的交通环境下完成了约8公里的行程，表明车辆在变更路线方面表现良好。 据悉，车辆最初以60km/h的速度进入车流，可以根据80km/h的限速规则实时调整。

之后，这辆车轻松通过了收钱站和减速带，与前方车辆保持了安全的距离。 当被告知车辆在目的地附近发生了小事故时，马上改变了行驶路线。 lg u+企业表示，自动驾驶车快速决策的响应能力得益于4g通信网络的低延迟优势。

在这次25分钟的行驶距离中，司机对车辆的干预降到了最低，后排乘客戴着虚拟现实在看vr视频。 lg u+表示，随着自动驾驶车达到l4级的高度，车辆会给乘客带来越来越多的闲暇时间。 该公司随后发布5g媒体拷贝，允许乘客在车内进行娱乐活动。

去年年底，韩国三大移动通信运营商sk telecom、kt、lg u+在韩国部分主要城市正式发射5g信号，融合5g移动通信技术的自动驾驶也在韩国被认为是全球竞争的主战场。 韩国政府大力支持扩大5g技术的应用，计划一年前投入863亿韩元，推进无人驾驶汽车、智能工厂、智能城市、防灾、媒体等行业与5g技术的合作。

作为研究对象，中国目前也在大力推进5g技术落地，分终端成熟化、互联网建设进程加快、5g融合应用软件培养三个步骤推进。 工业和信息化部于2009年12月正式向中国电信、中国移动和中国联通颁发了5g系统低频带测试频率录取许可。 中国移动于去年9月在北京房山区推进了中国第一条5g自动驾驶汽车测试道路的开通。

此外，国内已有多省市部署4g通信网络，如武汉开发区正式与湖北移动签署，将建成全国首个5g全场景智能互联飞行器试车场。 北京也计划在2019年北京世界园会、2022年北京奥运会、长安街沿线等场景落地5g考试网。

近日，四川省相关政府发言人宣布，将在四川建设全国首个以5g智能网路段为点的无人驾驶汽车封闭试验场。 从目前的快速发展速度可以看出，中国5g环境下的自动驾驶测试，甚至商业化普及都需要加快发展。 (文)曾惠君) )。

推荐阅读:

四川或年内将进行全国首次5g无人驾驶测试

吉利将与qualcomm和高新兴合作生产5g汽车

5g通信将成为迅速发展的汽车领域或最大的顾客

英国首个5g自动驾驶车试验场正式启动