“日产十年来首次遭受标准普尔下调评级”

本篇文章698字，读完约2分钟

【领域频道】受未来两年销售额可能放缓，以及原董事长戈登丑闻的影响，标准普尔评级企业将日产的债务评级从a-降至a-，另外，日产为另一家评级机构穆迪投资者服务的a2评级也为

这是10年来日产基准评价首次下降。 评级机构表示，日产长期债务得分前景相对稳定，以汽车业务艰难的商业环境为例，未来一两年内恢复日产盈利能力并不容易，毕竟稳定管理还需要时间。

日产第三季度利润低于拆船师的预期，此后日产下调了全年利润预期，使企业陷入越来越不利的因素。 由于领域大幅下跌，日产1月在美国下跌19%，加剧了首席执行官西川广人的压力。 目前西川广人正在试图缓和日产和雷诺的紧张关系。 此外，由于卡车和卡车销量放缓，日产在密西西比工厂裁减了700名工人。 而且戈恩被捕暴露了公司治理的失误，日产以前在证券市场受到冷遇，汽车制造商都需要为新技术投资提供融资，这些都给股东带来了负面消息，增加了股东削减股利的概率。

西川广人

此外，由于中国和美国市场销售疲软、英国退出欧盟、对整个汽车领域的电动汽车和自动驾驶车巨额投资等负面影响，雷诺-日产联盟的合作伙伴有可能在应对形势变化的竞争中落后于大众和丰田等同行的竞争对手。 而且，由于对戈恩的大部分指控反映了日产任期内的情况，日产面临的业务课题比雷诺还要严峻。

戈恩

戈恩目前仍在东京监狱服刑，被指控严重违反金融商品交易法，并向监管机构提交了8000万美元递延收入的虚假陈述。 他在年11月19日被捕，如果被定罪，最多将面临10年的监禁，但戈恩否认了所有指控。 杨雅琪)。

推荐阅读:

欧盟对日产/雷诺/psa等汽车企业进行了反垄断调查

日产或外部董事担任董事会主席以分散权利