“美国研发新汽车电池技术 续航或超5000公里”

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【领域频道】据外信报道，美国purdue university (研究人员开发了新的电池技术，由电池液生成电动汽车驱动所需的电能和氢气，大幅缩短电池充电时间，使电动汽车续航里程达到5000公里以上，

普渡大学用高尔夫运输车、滑板车测试了这项技术。 据说这项新电池技术是基于流体系统开发的，与以前报道的苏格兰流体电池技术相比，美国的这项新电池技术不需要让离子通过两个隔离的电池液容器的薄膜，只采用了一个电池液容器。

根据目前的进展，研究人员认为可以为电动汽车提供3000-3600英里(约4828-5793公里)的续航距离。 虽然研发人员说续航距离超过5000公里，但实际上顾客仍然需要每行驶300英里(约480公里)更换一次电池液，就像加油一样比充电时间短得多。 另外，每3000英里(约4828公里)需要更换电池的阳极材料，预计每次消费为65美元(约人民币440元)。

普渡大学着名教授约翰·； 库什曼( john cushman )表示，一种电池液可以提高电池的能量密度。 这意味着车上搭载的电池重量变轻，续航距离变长。 该技术除了可以产生电能和氢气外，还可以在更低的压力下储存，与普通的氢能汽车相比，大大提高了氢能汽车的安全性能。 (文)曾惠君) )。

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