“小鹏汽车收购广东福迪 自建工厂生产资质已处理”

【领域频道】我们从媒体获悉，小鹏汽车收购了广东福迪汽车有限企业。 这个生产资格已经处理了。 根据天眼查得到的消息，3月19日，福迪汽车股东变更为小鹏汽车旗下企业肇庆小鹏新能源投资有限企业，福迪汽车董事长、法人叶青、董事陈岩、沈振强、王殿武等已经退出，小鹏汽车总裁夏也担任福迪汽车执行董事，

根据相关情况，小鹏汽车的第二辆车小鹏p7将于今年第二季度交付，但该车目前正在小鹏汽车自建工厂肇庆工厂生产。 如果小鹏汽车没有自己的生产资格，p7将通过工信部的产品公告受到挑战，收购该资格迫在眉睫。

据官方消息，广东福迪汽车有限公司成立于1988年，拥有年产30万辆车身、第一期5万辆整车的生产线，企业经营业务不仅有皮卡、suv等整车产品，也有车身、零部件等业务，福田汽车、东风汽车、长城汽车 一位小鹏汽车内部人士表示，此次收购与单纯的购房资格不同，福迪是一家正常经营的公司，业务和资产都很健康。

此前，小鹏汽车的制作方式与蔚来相似，都是先选择代工模式，而小鹏g3则是通过与郑州海马的合作进行生产。 另外，小鹏汽车去年5月推出了落子肇庆生产基地，总投资额超过100亿元。 这个项目非常快，但苦于没有生产资格。 因为这第二台小鹏p7的量产进度受到很大影响。

其实，这个措施也很容易理解。 最终，通过不设立工厂，可以更快地开始销售产品。 虽然资金可以大量投入到研发和服务端，但坏处是没有沉重的资产，国内很难获得大额政府方的人民币融资。 出血速度太快，蔚来宣布在合肥定居。 威马汽车收购过大连黄海汽车，拜腾收购一汽夏利旗下的子公司一汽华利，收购重庆力帆汽车有限企业，都是意想不到的道路。

相关人士表示，小鹏汽车去年年底刚融资4亿美元，也有多家银行授信，2019年也有正常收入。 因为这笔资金的压力不太大。 关于是否影响小鹏与海马的合作，该内部人士也表示，目前两者仍保持着良好的合作关系，双方车辆生产目前在郑州海马有序进行。 (照片/文:宗泽) )。

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