“大众独立零部件业务 节省价钱以投身电动化”

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【领域频道】据外国媒体报道，从1月1日起，大众零部件业务正式合并为独立部门，意在以此节约价格，将越来越多的资金转移到电动汽车技术投资上。

这位大众首席采购官stefan sommer表示，该业务部门将与业界领先的零部件制造商展开竞争。 前首席执行官sommer从1月1日开始成为大众董事会成员，负责采购业务。

据悉，大众计划到2023年在电动汽车零部件行业投资38亿欧元。 作为集团内的供应商，零部件业务主要提供发动机、变速器、电驱动、转向系统、座椅系统等零部件。 该业务目前在全球建有61家工厂，员工约80000人。 大众零部件业务负责人thomas schmall表示，该业务的营业总额约达350亿欧元，年收入约为220亿欧元，也是全球最大的汽车零部件制造商。

首席采购官schmall表示，大众的目标是零部件业务的销售利润率约为6%，明年将公布越来越多的重要目标数据。 大众称，节约价格始于年签订的劳动协议，已达到7亿5000万欧元，到2025年将达到20亿欧元。 schmall先生宣布，在通过提前退休等自愿方法裁减1900名员工后，到2023年将裁减6000人的就业岗位。

此外，大众计划与其他零部件制造商合作形成规模经济，目前正在积极探讨电动汽车电池的生产问题。 (文)曾惠君) )。

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