“比亚迪：宋MAX PHEV/元EV535年内上市”

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【领域频道】最近从比亚迪得到了最新的信息。 宋maxphev版的车将于2019年内正式发售。 原ev535预计2019年2月中下旬正式发售唐ev600机型将于2月正式发售。 同年3月，比亚迪有望在suv、mpv及轿车产品行业的ev和dm版车型进行全矩阵产品的更新。

比亚迪原ev535于1月17日开始预售，补贴后的预售价格为11-14万元。 从车型名称可以看出，新车最高续航里程可达535公里，工信部给出的综合续航里程为410公里。 新车继承了比亚迪原ev360的外形，使用着黑色的车顶。 雾灯区的设计不同，新车的设计更为简单。 从车身侧面来看，采用的是腰线设计，一条腰线的前轮和后轮的眉毛与尾部勾结，腰线的设计在一定程度上延长了这辆车的视觉效果。 而且，轮拱上的线条会给车身表面带来丰富的光影效果。

尾部设计。 这辆车有着和原来不同的独特特征，保存着外部备用轮胎的设计。 此外，两侧的c字型尾灯搭配凹凸不平的尾灯，原本简单的尾灯有很强的立体感。 车身尺寸方面，纵横高度分别为4350mm/1785mm/1680mm，轴距为2535mm，维修质量为1495kg。

据悉，相对于竞争产品，部分电动小型suv的最高续航距离将超过500km，综合续航距离也将达到400km的水平。 账面方面，比亚迪原ev535的续航里程在同级车型中属中等水平，其他竞争对手的续航里程优于比亚迪原ev535。

动力方面，使用最大输出功率20kw(163PS )的永磁同步电机，动力电池使用三元锂电池，最高车速为101km/h，综合续航距离为410km，60km/h的等速续航距离为535km。

新一代比亚迪唐ev600将于2019年2月正式上市，分别为5版和7版。 其中5辆为四驱车，nedc综合续航里程为500公里的7辆版为双驱车，nedc综合续航里程为520公里，后期还发售了7辆四驱车，补贴后预售区间为26-36万元

新一代唐ev的外观与唐dm相似，在dragon face的设计理念下再现了新一代唐的高颜值。 前格栅的内部采用格子状配置的设计，用单一横幅的镀铬串线； 下面的雾灯区域使用l字型，用镀铬的装饰条装饰。

从侧面看，新车的侧面与dm版一致，使用隐藏的c柱和d柱设计，展现出目前大热的悬浮式车顶的视觉效果。 265/40 r22的马牌轮胎和brembo六活塞卡钳的高脸大足一样出现在董ev上。 尾部造型中，唐ev600使用的是一体式led光源，这与此前发售的燃料版、混合版相同。

在装修方面，新一代唐家同样保持高度一致，走科技简化路线，通过14.6英寸的悬浮式触摸屏的设计减少了按钮。 中控大屏还提供了旋转模式，竖立的显示操作符合手机日常的采用习性，能够适应越来越多不同场景的采用。

据悉，新一代唐ev600将搭载ncm622电芯，电芯包的能量密度将达到161wh/kg。 该车配备双电机，前后电机的最大输出功率均为180kw(244PS )，峰值转矩均为330n·； m 另外，新一代唐ev600支持80kw充电功率和30分钟快速充电模式，还计划配备全时充电四驱。 此外，比亚迪还将推出宋pro全系、宋max全系、原ev500及秦pro dm、宋dm等新型车。

比亚迪宋max此次推出纯电动版本，丰富了车型选择，无疑为身处品牌限制城市的潜在客户提供了较好的处理方案。

图为比亚迪宋max纯电动版申报图

图为比亚迪宋max燃料版

图为比亚迪宋max插件混合版

新车延续了比亚迪宋max燃料版的外观造型，dragon face家族的设计语言具有很高的显示度。 与以前流传的mpv不同，轿车化的设计给比亚迪宋max带来了低重心。 机身尺寸方面，比亚迪歌曲max推出电动版的纵横高度分别为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。 与燃料版不同，纯电动版的前进用空气格栅使用的是比亚迪标志性的盔甲形状，雾灯的设计也与燃料版略有不同。

图为比亚迪宋max纯电动版申报图

图为比亚迪宋max燃料版

图为比亚迪宋max插件混合版

在可选配置中，比亚迪歌曲max纯电动版包括前/后摄像头(全景图像)、防眩内镜、隐私玻璃、车顶载体、全景太阳车顶、车道保持、无钥匙进入、前车 此外，纯电动版本为客户提供6台和7台版本。

动力方面，比亚迪歌曲max纯电动版搭载永磁同步电动机，最大输出功率为120kw(163PS )，使用三元锂电池。 文:王晓莉() ) () ) ) ) ) ) ) )。