“力帆集团回应 仍保有15万辆汽车生产资质”

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【领域频道】一纸公告将力帆汽车推向了风口浪尖的地方。 12月17日，力帆实业(集团)股份有限企业宣布，拟将力帆集团持有的重庆力帆汽车有限企业100%的股权转让给重庆新帆机械设备有限企业，此次股权转让完成后，企业将不再持有力帆汽车有限股权。 重庆新帆的实际控制人是车和家，股东是北京车和家新闻技术有限企业，法定代表人是车和家的联合创始人沈亚楠。

力帆集团成立于1992年，业务涵盖汽车、摩托车、发动机的生产、销售等。 据消息，力帆集团旗下有力帆汽车和力帆轿车两大整车资质，目前力帆产品已全部转移到力帆轿车旗下。 年前11月，力帆集团累计销售轿车9.69万辆，上年同期销售10.48万辆，比去年同期减少7.6%。

年三季度财报显示，力帆汽车三季度净利润1.34亿元，比去年同期减少18.06%。 事实上，今年以来，力帆股高负债、低销量、资金链断裂的报道层出不穷，但除了通过持续持股缓解压力外，力帆股似乎没有更大的动作。

力帆向车和家出售资质的消息在业内流传已久，但在这次正式官宣之后，也有人怀疑力帆是否会继续造车。 对此，力帆汽车政府回应称，力帆股份汽车产业拥有重庆力帆汽车有限企业和重庆力帆轿车有限企业两个全资子公司。 其中，重庆力帆汽车有限企业的前身是重庆专用汽车制造总厂(重庆专汽)。

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2003年8月，力帆集团收购重庆专汽股份后，正式进军汽车领域，只有1-6字头的生产资质，生产能力3万辆。 但在此期间，力帆又获得了国家发改委批准的7字头生产资质，批准了15万辆轿车的生产能力。 这次出售给汽车和房子的力帆汽车有限企业实质上只是出售了闲置的壳牌资源。 力帆汽车创始人力帆股份有限公司董事长尹明善公开表示，力帆汽车有两张牌照，这次卖了一张，还剩一张。

抛售股票后，力帆股份保存重庆力帆轿车有限企业，拥有15万辆生产能力的燃油车和新能源汽车的生产资格，不会影响力帆股份今后的汽车产销。 车和房子在获得这个壳牌资源后，下一步需要扩展到新能源资格。 力帆汽车表示此次与车家合作，是其产业升级战术的重要组成部分，也是力帆配置资源的措施之一。 诗:诗蕊: )。

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