“三星布局新业务:AI/汽车零部件/5G车联网”

本篇文章799字，读完约2分钟

【领域频道】据外信报道，三星电子年末组织结构调整将在维持现有3个部门(设备处理方案、it和移动通信、成本电子产品)框架的情况下，重点关注人工智能( ai )、汽车零部件和4g通信网络3项新业务。 各部门有新的团队，这些团队将增加对三项新业务的兴趣。

三星一位高管表示，由于使用高端智能手机和电子产品这两个部门的营业利润率下降，该企业正在考虑将略有宽裕的人才转移到研发中心，其中部分使用电子事业部的软件员工是三星人工智能( ai )

进入电动化、智能化时代的汽车产业，汽车制造商与it技术企业的边界越来越模糊。 在过去的25年里，三星积累了大量的汽车专利。 有检索三星、谷歌、苹果、特斯拉、uber在1990年开始到2009年之间提交的汽车相关专利的机构。 数据显示，在提交的4761项专利中，三星占60%以上，这些专利分布在动力电池、燃料电池、汽车电子等多个行业。

此次业务重组将稍微把软件工程师从该芯片制造商新策划的汽车零部件业务计划的一部分——三星电子的成本电子产品部门转移到半导体事业部的系统lsi业务部门。 另外，在半导体事业部，三星将加强系统lsi业务( system lsi business )下的汽车部门。

三星电子认为汽车领域将成为继半导体、高端智能手机之后新的增长点。 其期望值是到2025年汽车电子业务年收益200亿美元，目前已实现近200亿美元目标的50%。

三星在5g远程信息技术方面也有布局。 在年初的ces上，三星发布了业界首款被称为5g汽车处理方案的新平台( tcu远程控制系统)，由三星和哈曼合作开发。 至此，三星电子涵盖了从自动驾驶、智能座舱到远程信息技术的未来汽车电子三大细分市场。 诗:诗蕊: )。

推荐阅读:

三星积极快速发展自动驾驶与特斯拉合作

三星调整天津产品结构投资动力电池

三星利用脑电波训练自动驾驶汽车ai

三星将成立自动驾驶队参战智能车行业