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【领域频道】据国外媒体报道,巴斯夫计划发布新能源车的动力电池配方,该配方可以减少对镍和钴的依赖,有效控制价格。 调整配方后,新电池将提高纯电动汽车型的续航能力。

目前,巴斯夫正在与新能源车制造行业的主要公司合作开发钴含量更低的动力电池。 据悉,由这些公司组成的研发小组正在研究新的电池配方,以减少对镍、钴等高价有色金属的依赖性。 新配方中,采用储量大、价格更经济的锰作为替代品。 BASF的最终目的是开发将钴金属的使用量减少到5%以下的新电池。

据外国媒体报道,到2021年,巴斯夫设计的新电池负极材料中,镍和锰所占比例分别为20%和70%。 电池配方调整后,预计有助于降低电池储存价格,从目前的50美元/千瓦小时(折合人民币约348元/千瓦小时) )换算成40美元/千瓦小时) )人民币约278元/千瓦小时),价格约20%

根据BASF的估算,到2025年,高镍( high-grade nickel )的指控将从每年的2.5万吨增加到31.8万吨,高镍主要用于制造电动汽车车载电池的负极。 宋兴平) )。

标题:“巴斯夫研发新动力电池配方 预降20%价钱”

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