“大众公布在华新规划 投资40亿快速发展智能化”

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【领域频道】11月15日，大众集团在广州举办了信息表达会。 大众在活动现场表示，2019年在中国与合作方共同投资40亿欧元(折合人民币314.72亿元)以上，未来两年内将推出30多种新能源车，其中50%的车实现本地化生产，为顾客提供智能移动服务。

德国大众集团管理董事会成员、大众集团(中国)总裁兼首席执行官海兹曼教授说，在中国市场的成功，源于我们反复提供先进的移动移动处理方案。

在新能源行业，大众每年交付40万辆新能源汽车，同年本地化生产基于meb平台的车型，meb平台车型在安亭工厂和佛山工厂生产，其中安亭工厂已经开始建设。 另外，大功率充电基础设施也在建设中，目标15分钟可以满足400公里续航所需的电量。 大众集团(中国)媒体信息发布会将于明天早上9点在广州车展6.1展馆隆重举行，届时集团众多企业品牌将一同亮相，集团创新技术和前沿产品也将在展区展示。

关于奥迪企业品牌，奥迪中国总裁欧阳谦表示:“中国是奥迪全球电动化战术的主要市场之一，未来奥迪将在中国推出越来越多的新能源车。” 奥迪此前曾宣布，首款纯电动量产机型奥迪e-tron将于2019年通过进口方法引入国内，并于2019年实现国产。 在产品方面，奥迪将向中国引进10款车型，其中5款将实现国产。 另外，奥迪中国的研发团队规模将扩大3倍，奥迪中国将负责大众集团的中国高压电池单元开发。

两年前，柯达与上汽大众签署了谅解备忘录。 备忘录的核心是超过150亿元人民币的五年投资计划，主要包括以下复印件。 扩展柯达车类别，特别是suv车； 加强推动电动汽车型快速发展的柯达企业品牌。 科迪亚克gt是柯达suv家族的新成员，也是柯达在中国市场suv车型攻势的又一里程碑。 今年，柯达suv模式不仅占柯达中国汽车供货总量的30%以上，而且成为柯达中国增长计划的重要组成部分。 大众汽车企业品牌中国首席执行官冯思翰博士( dr. stephan wö； llenstein )表示，我们去年开始了许多前进，掀起了未来的企业品牌攻势，不断推出新车。 然后，我们升级了全系的核心轿车和suv车的阵容。

奥迪e-tron搭载的动力电池的热管理系统是其一大技术亮点。 另外，奥迪e-tron提供了创新的能源回收系统。 通过不同水平的能量回收设定，电动机和电动液压集成制动控制系统的配合在确保安全的基础上，可以为这个纯电动suv贡献30%的续航距离。 据悉奥迪已经在北京和无锡的公共道路上测试了l4自动驾驶技术。 在奥迪交流体验区，参观者通过加强现实技术，将首次近距离感受到企业品牌首款纯电动量产车奥迪e-tron带来的电动技术。

工业设计也很艺术，磁带艺术也很生活。 在柯达设计体验区，设计师用画笔向嘉宾展示了柯达轿车在suv科迪亚克gt造型设计中奔跑的全过程。

新一代途锐以使用大众汽车最新设计语言的划时代外观，是首款搭载面向中国市场开发的互联平台专家的大众车。 其数字驾驶舱innovision cockpit系统将12英寸仪表和15英寸新闻娱乐系统融合，形成数字操作、新闻、通信和娱乐设备的集成，通过手势控制进行直观的操作

另外，新一代途锐的智能矩阵型led前灯与夜视系统配合工作，配备了先进的驾驶辅助系统和安全系统。 例如，有能够实现半自动驾驶辅助功能的拥堵辅助系统、事前碰撞安全系统、前方交叉路口辅助系统、自适应巡航控制系统( acc )等。 诗:诗蕊: )。

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