“韩国研发新型铝空气电池 处理里程焦虑”

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【领域频道】日前，据外国媒体报道，韩国蔚山国际科学技术研究所( ULS ANATIT UTE OFS Cience And Technology ) )的研究人员开发了铝/(/k0/)气体电池。 利用锰酸盐银纳米材料作为铝空燃气电池的催化剂，可以大大提高纯电动汽车的续航能力，解决充电慢的问题。

发现使用锰酸盐银纳米材料代替以前流传的铝空气体电池的催化剂，可以制造更低价格、更安全、载体量更高的新型铝空气体电池。 由于采用了其所有的材料，不存在非常活跃的化学特征，几乎没有自燃和爆炸的风险，新型电池更安全。 如果将这种电池应用于纯电动汽车，与同等重量的铝和汽油相比，铝的实际能量密度将高于汽油，车辆的续航能力也将增长。

研究开发小组负责人曹在弼( jaephil cho )教授在声明中表示，汽油的能量密度为1，700w h/kg，使用可交换的电解液和铝板，铝/(/k0/)气体电池的能量密度为2，500 w h/kg

新型的铝空燃气电池比以前传来的铝空燃气电池的放电容量提高了17倍，但该电池的工作原理和普通的单5电池差不多，只能以更换电池的形式恢复车辆的续航能力。 恢复电池充电量的方法也只能通过更换电池内部的铝板和电解液来实现，在实用化和宣传方面还有待研究。 诗:诗蕊: )。

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