“日产CEO立军令状：若不能扭转颓势愿意接受解雇”

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【领域频道】当地时间2月18日，日产汽车在日本横滨召开股东大会。 在股东大会上，日产汽车首席执行官内田诚( makoto uchida )向股东们发出军令状，表示如果不能比较有效地引诱日产汽车重回正轨，提高盈利能力，就愿意接受解雇。 另外，内田诚将于今年5月公布详细的复兴计划。

内田诚于2019年12月正式接替日产的最高职位，此前担任日产中国管理委员会主席、东风汽车有限企业总裁，负责日产汽车企业在中国的业务。

就任新日产首席人事官的内田诚现在的主要任务是前会长卡洛斯·； 戈恩( carlos ghosn )丑闻导致的销售额下降、企业在网络上的形象受损问题、与法国雷诺的伙伴关系修复。

2月13日公布的最新财务报告显示，日产汽车第三季度( 2019年10月-12月)的营业利润为230亿日元。 销售额为2.5万亿日元，比去年同期减少18%； 净损失261亿日元。

上三季度( 2019年4月-12月(日产汽车营收达到75073亿日元，比去年同期下跌12.5% )。 营业利润为543亿日元，与去年的3137亿日元相比下跌了82.7%，营业利润率为0.7%，低于去年同期的3.7%。 净利润为393亿日元，与全年3167亿日元相比暴跌87.6%。

从销量来看，2019年4月至12月，日产全球销量达到369.7万辆，比去年同期减少8.1%。 日产在亚洲、拉丁美洲、中东等多个市场的销量有所减少。

据外国媒体报道，汽车销量下滑日产面临近十年来第一个季度的净亏损。 最新财报公布后，日产汽车股价跌至10多年来的最低水平。

鉴于上三季度业绩不佳，日产将2019年全年( 2019年4月-年3月)的营业利润预期从1500亿日元下调至850亿日元，下跌44.3%。 将净利润预期从此前的1100亿日元下调至40.9%至650亿日元。

在利润不断下降的情况下，日产必须执行降低本增效的措施。 据外讯报道，内田诚此前就13季度业绩表示，销量下滑至此。 这表明其意图是加强结构改革，因为需要实施更深入的措施。

有消息称，日产汽车全球裁员1.25万人，约占日产现有员工总数的10%，美国和欧洲总部成为裁员灾区，将于2023年3月31日前完工。 另外，日产计划简化产品线，涉及英菲尼迪、日产、达特桑3个企业品牌共计60个车型。

现年53岁的内田诚没有给出改善日产汽车状况的时间表，但他宣布将于今年5月公布详细计划。 (文)曾惠君) )。

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