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【领域频道】据海外媒体报道,来自汽车的美国ipo价格为每股6.25美元,此前给出的定价区间为每股6.25-8.25美元。 未来汽车将于当地时间9月12日在美股上市,公布证券代码“nio”、最高募集资金15.18亿美元、1.6亿ads。 将来车辆顺利变成中国的电动汽车,首次在美国上市。

9月11日,中国电动汽车创业企业未来汽车表示,公开募股( ipo )发行价为每股6.25美元,位于此前发布发行价的区间下限。 以每股6.25美元的发行价计算,汽车估值约为64亿美元,上市前最后一次民间筹资估值为50亿美元。 蔚来汽车今年上半年只卖了不到500辆,销售额700万美元,但债务却达到了5亿美元,其估值接近总收入的110倍,这很有意思。

“蔚来汽车赴美上市 估值是收入的近110倍”

出乎意料的是,此次公开募股( ipo )得到了摩根士丹利、高盛、摩根大通、美银美林、德意志银行、花旗银行、瑞士信贷、UBS证券、wr securities等超豪华分销商的支持。

蔚来的估值为370亿美元,但8月21日以后,ipo路演中蔚来汽车的估值为80-100亿美元,与370亿美元的估值差额达到290亿美元。 但值得观察的是,来到汽车内部将今后5年的市盈率目标提高10倍。 根据蔚来汽车在ipo路演上的估值,要在2023年实现10倍的市盈率目标,蔚来汽车当年必须实现8-10亿美元的净利润。

另外,在即将上市的节骨眼上,外国媒体明确表示,日本软银集团将不投资首次公开募股。 今年4月,媒体报道称,软银正在考虑明年在ipo上购买2亿美元的股票。 8月14日提交公募书以来,未来引起的争论不少。 此次明确表示,喜爱投资新兴行业的软银集团不参加首次募股,这对未来来说显然不是好消息。 加之蔚来赤字不断增加,净利润持续低迷,要实现5年10倍的市盈率目标,汽车所需的压力将非常大。 (文)熊睡锋) )。

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