“特斯拉私有化计划进展顺利 就等股东表决”

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【领域频道】8月7日，特斯拉ceo埃隆·； 马斯克表示，以每股420美元的价格回购特斯拉股份，从而完成了特斯拉的私有化。 目前，这一行动进展顺利，只能等待股东投票。

马斯克还列举了希望特斯拉私有化的理由，称:“私有化更有利于给特斯拉带来稳定快速的发展环境，现在的特斯拉为了短期的利益目标，必须放弃长期计划的限制。” 另外，可以提高他对企业的控制力，同时也可以有力反击制造空的人。

今天上午，我宣布，我正在考虑以420美元将特斯拉私有化。 你认为我这样做的理由和为什么这是为了将来的最佳选择？

首先，这还不是最终的决策，但会给特斯拉带来最好的运营环境。 作为上市公司，激烈的股价严重干扰了企业的全部身体和股东。 作为上市公司不是长期快速发展，而是有很大的季度利润压力。 最终，我们成为了股市史上创造资金最多的一家公司空，意味着作为上市公司有很多人在攻击你。

我们相信，当每个人都能集中精力执行我们长久以来的使命，当人们没有非法的激励措施来伤害我们要实现的目标时，我们就会处于最佳状态。

对特斯拉这样有长远愿景和使命的企业来说尤其如此。 spacex是一个完美的例子。 具有非常高的运用效率。 这是首要原因，因为它是一家私营企业。 退市并不意味着特斯拉长时间是民营企业，特斯拉增长缓慢后，如果容易预测增长，有理由再次回到股市。

以下是我对将企业私有化的股东和员工的一点设想:

首先，所有股东都可以选择继续持有私有化的股票，或者以420美元/股的价格出售。 这个价格比第二季度报告后的价格高20% (以前上涨了16% )。 。 我希望所有股东都留下来，但你一定要卖掉。 在这种情况下，应该有很好的溢价。

其次，我希望所有员工都能像spacex的员工一样保存自己的股票。 私有化后员工仍有机会定期抛售你们的股票并执行期权。 这样，所有人都可以分享努力继续发展的价值。

第三，没有合并特斯拉和spacex的意向，而是分别成为独立的企业和治理架构。 当然，为特斯拉设想的股票交易框架在许多方面与spacex的运行机制相似。 外部股东和员工每6个月的交易机会。

最后，特斯拉私有化与增大我的支配权无关。 现在拥有企业20%左右的股份，我认为私有化后没有很大的不同。

总的来说，我希望特斯拉拥有最好的运营状态，尽可能释放分散的观察力，不做短视的思考，并且尽量减少对投资者和员工的影响。 这项私有化提案最终由股东投票决定，如果结果如预期，私有化后的特斯拉将是我们所有人的巨大机会。 无论哪种方法，未来都很光明，我们将继续为我们的使命而奋斗。 (文:秦子钧() () ) () ) () ) () ) ) ) ) )。

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