“戴姆勒与清华大学合作 探讨可持续交通”

本篇文章645字，读完约2分钟

【领域频道】年7月9日，在中国国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下，戴姆勒与清华大学在德国总理府签署了合作意向书，进一步加深了双方在可持续交通研究行业的合作。

未来三年，该联合研究中心将每年投入数百万元人民币的经费，关注自动驾驶和智能交通行业的研究，继续推动交通行业产学研结合新模式的快速发展。

据悉，戴姆勒与清华大学已合作数年，双方合作的清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心成立于年，关注中国市场的诉求，结合戴姆勒的工业创新能力和清华大学的科研特点，开展可持续交通行业的联合研究。

年，该中心对城市道路、城际干道、环路、路口的交通状况进行了比较和数据收集。 年，开展典型交通状况优先权和技术参数研究。 年启动了交通弱势参与者视觉识别联合研究项目，通过完整的摄像头算法，以优化交通弱势参与者的识别为目的，建立了包含4万人样本的清华大学戴姆勒自行车骑车人基准数据库。

今年7月初，戴姆勒将成为第一家获得北京市自动驾驶道路测试牌照的国际汽车制造商，将来将在北京繁忙的城市交通环境中开展自动驾驶道路的实测和研究，完善其自动驾驶技术在中国的应用。

此次合同意味着清华大学-戴姆勒可持续交通联合研究中心的业务范围将进一步扩大，如虚拟现实等新闻技术创新和面向国内外人才的联合教育与研究实习项目将展开。 (照片/文:曾惠君) ) )。

推荐阅读:

戴姆勒拒绝了37亿元的电动汽车占领新能源市场

宝马戴姆勒集团合资企业在全球领域开展工作

戴姆勒加大提高生产能力的目标每年生产300万辆