“有技术了不起？真的了不起 奇瑞雄狮战术”

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【领域频道】我听过很多次人说话，奇瑞有好牌，但每次结果都不完全满意。 好牌是奇瑞在产品研发创新方面走在自主企业品牌的前列，不完全令人满意是最终的市场表现。 无论如何要把那个和哪个企业进行类比的话，我认为就是斯巴鲁。 一个是只有工程师没有设计师的企业品牌，另一个是只有工程师没有市场营销的企业品牌。 在写这个文案的主题之前，我想你应该先弄清楚奇瑞是什么性格的企业品牌。

说不定有技术很厉害呢？ 如果你认真了解奇瑞，就会发现国产车企品牌少有的这种技术潮流真的很棒。

如此重视技术的奇瑞在国产发动机行业拥有绝对的发言权。 年，奇瑞宣布瑞虎7将搭载名为sqre4t15b的发动机。 其最大热效率达到37.1%，而目前量产的发动机最大热效率通常为33%-38%，这款发动机成为中国企业品牌的最高热效应发动机。

技术立企业奇瑞一直以来都是自主企业品牌技术推广的先锋，4月11日，奇瑞在北京发布了奇瑞雄狮集团的智能化战术。 从官方的推广来看，分为雄狮制造、雄狮智云、雄狮智驱、雄狮智胜、雄狮智行五个版块。 看起来又多又杂，其实最核心的部分是智能驾驶和智能云，把它们再简单总结一下就是自动驾驶和智能互联。

上个月，uber的自动驾驶测试车刚刚发生致死事故，对于自动驾驶的迅速发展而言正处于警醒之中，各厂商需要对新技术永远保持敬畏之心。 自动驾驶能否迅速发展，当然，保持好奇心，不断探索新技术是人类文明快速发展的基础。 在现场，陈安宁博士将人类登月作为类比。

自动驾驶是一个巨大的系统工程，很少有汽车制造商能独立完成。 现在我们看到的是之前流传下来的车企+网络企业+传感器供应商+算法供应商+ & hellip & hellip； 系统化分工合作。

奇瑞选择了国内算法软件最有实力的百度，成为百度apollo pilot自动驾驶生态的一员。 很久以前，奇瑞和百度合作的eq电动车已经搭载了半成品的自动驾驶系统进行了道路测试，之后又增加了艾瑞泽车。

奇瑞eq无人车

终极目标当然是sae l5级别的自动驾驶，完全不需要人的参与，但在这之前，驾驶辅助系统一定会有逐渐增强的过渡期。 奇瑞也展示了自己的日程。

年，奇瑞计划量产sae l2级自动驾驶车，从已经过道路测试的车来看，奇瑞现在可以自动跟踪车、自动识别交通标志、盲点监测、行人监控等。

年，奇瑞计划实现l3级自动驾驶，在封闭的高速上，几乎可以释放司机，最终到2025年实现l4-l5级自动驾驶，开车过去的时候，只要上车，车就会自己开车。 当然，奇瑞对未来的快速发展也无法准确预测，因此给予了l4-l5级的灵活表现。

根据现场的ppt，奇瑞现在的自动驾驶技术是5组高清摄像头和5组毫米波雷达，你发现减少了什么吗？ 是的，激光雷达。 高清摄像头可以满足白天车身周边大部分数据的采集，毫米波雷达负责蛀牙感知障碍物的距离。 例如，现在的倒车雷达是毫米波雷达。 对于最重要的激光雷达，可以使用极光发射机和接收机与软件结合绘制周围环境的3d图。 而且，工作条件几乎不受外界条件的干扰，是自动驾驶车感知周围环境的最重要部分。 去了哪里呢？

刚上大学的时候，激光通讯老师告诉我们，互联网飞速发展后，未来的世界一定是物联网，万物互联。 汽车是互联互通的重要一环。

车是日常生活中重要的一环，各家都有很多号称互连suv、互连轿车的产品，但细数一下，似乎只是在车内增加了语音识别系统。 想想现在的siri也没去哪里。 车载语音的识别有多大作用，使用是有底气的。

当然技术飞速发展，ai的进步速度谁也无法预料。 奇瑞给我们展示了未来互联世界的一个场景。 在北京发布会的现场，连接了位于安徽芜湖的奇瑞会长兼社长尹同跃的视频。 它用手机远程控制了现场瑞虎8尾箱的打开。

相应地，未来在奇瑞汽车内，也可以控制自己家的智能家居用品。 尽早打开空，或者让扫地机器人打扫房间之类的。

奇瑞的雄狮智云系统提供人工智能语音、智能家居互联、ar导航、互联网服务和支付三个层面的功能。 智能互联也不是完全独立的，奇瑞计划了四个快速发展阶段。 第一阶段的初代智能云互联车系统以智能操作和互联网服务为中心，第二阶段的生态融合和网络安全、第三阶段的人工智能和移动服务，最终由他与自动驾驶交流共同合作。

在狮子战术发布会现场，奇瑞公布了瑞虎8的预售价格。 10-14.1万元的预售价格注定要和吉利博越、长安cs75等对手死磕。 选择这辆车有当然的意义，这是目前奇瑞的旗舰suv。 目前，瑞虎8搭载了奇瑞最新的雄狮智云互联车系统，可以尝试以下3个功能。

智云互联:互联网实时在线服务(音乐、天气、信息、吃喝玩乐等)，全车全时高速4g-wifi覆盖，确保技术和你无处不在，年轻人的私人空

语音对话:语音唤醒和指挥系统、自然语音控制(/(/K0/)调谐)天窗)电动尾门)、语音互联互联网/在线娱乐，以及多达32种方言识别

远程控制:远程车辆控制(远程车辆启动及远程(/k0 ) )、天窗、电动尾门控制)、远程车辆管理(远程寻道、矩阵式电子围栏、远程车辆许可)，让业主随时随地享受控制带来的乐趣

江山易变，本性难移，一个人的本性就是这样，一个公司的性格也是这样，尹同跃的技术出身形成了整个奇瑞企业的技术人员文化，在技术推广上，奇瑞从来没有迈出前人的一步，雄狮战术的发表让奇瑞再次自动 这是一家受人尊敬的汽车企业，不幸的是，不要忘记奇瑞正在低头做研发，仰望市场。 毕竟，观看也不缺少技术。 (文:李洋)。

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