“大众汽车集团CEO穆勒：未来出行处理方案”

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【日内瓦车展】车展前夕的大众集团首席执行官穆勒( matthias mü； ler )向全球媒体分享大众集团关于未来个人旅游的理念，表示:“为了使大众集团成为未来出行旅行处理方案的一部分，计划到2023年为未来出行、电动汽车、自动驾驶等投资340亿欧元，提供未来城市化旅行的处理方案。

据联合国估计，到2050年，世界人口的近70%将居住在大城市。 世界生产总值的80%以上来自城市。 其中，移动起着重要的作用。 另一方面，我们面临着越来越严重的空气体污染、道路堵塞和交通事故，以及部分老化的基础设施。 许多人认为在这些问题中，汽车是重要的部分之一。

穆伦说，未来的移动将从城市和大型城市开始，那里有着最迫切需要处理的问题、最紧迫的诉求和最大的可能转变。 要实现个人出行自由，我们需要突破各种惯例。 我们必须重新审视和定义移动旅行。 而且，我们正在朝着更高的目标努力。

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本质上，世界城市有很大不同。 大众集团正在对这些趋势进行要点的研究。 来自各部门、各企业品牌的200多名专家放眼未来，致力于2030年、更长远的快速发展计划。 移动的未来绝非只有一种可能性。

以旧金山为例，当地人口具有高度的科学技术和环境意识，确保了电动汽车的迅速普及。 城市需要建立覆盖全市的充电站互联网，但在有限的城市空之间，自动驾驶车除了起到交通工具的作用外，还起到了移动办公室的作用。

北京是另一个景象。 到2030年，北京和周边地区将有1亿3千万常住人口。 届时，通勤交通量将大幅提高，要求城市拥有为缓解道路拥堵而被自动驾驶汽车采用的高速公路。 另外，民间无人飞机也有其用途，将人们带到各自的目的地。

孟买也在迅速发展。 交通系统的堵塞程度继续恶化。 作为补救措施，市政部门在快速公交上开辟专用通道，在纯电动汽车上设立专用运行区域。 另外还发表了移动移动移动的理念，即人们共享从车队乘坐不同的车。

大众汽车概念车

虽然城市化大潮仍在继续，但我们仍将关注郊区村庄迁移的快速发展。 对比德国东部这种人口分散度较高的地区，以前流传的交通方法难以带来利益，社区共享汽车、按需出行等新的出行理念将为交通带来参与度和活力。

大众光盘总线

未来移动旅游的研究成果将纳入集团未来产品和服务的规划和研发，成为集团2025+战术的最初组成部分。 大众集团把自己定位为城市的伙伴。 在从西班牙巴塞罗那到瑞典斯德哥尔摩，从美国萨默维尔到中国上海等多个城市的伙伴关系框架下，规划、测试和实施了各种项目和服务。

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与德国汉堡的全面战术合作强调了这些项目的多样性。 几天前，50辆e-golf交付汉堡市民、公司、市政机构的曼恩在汉堡港和专用高速公路路段开展自动驾驶卡车测试项目。 大众企业品牌也将wedeliver服务扩大到了汉堡。 从今年开始，集团新的移动旅游服务企业品牌moia将开始共享旅游的试验项目，将采用自主开发的纯电动6辆公交。 项目初期，汉堡moia队将拥有200辆汽车。 将来，将有1000辆moia巴士在汉堡的道路上运行。 其他城市的计划也在计划中。

大众汽车之夜，大众集团与自动化专业制造商kuka企业合作，推出了首款可移动的电动汽车充电机器人carla。 这个全自动的服务机器人不仅适用于公共场所，也适用于家庭车库，将极大地推动电动汽车的普及。 车稳定后，卡拉自动开始充电，完全不需要人工干预。 这个合作项目表明，电动汽车不仅充电更快、更方便，而且不需要人工干预。 不仅如此，carla有可能成为工业标准。 双方将扩大合作，尽快进入试产阶段。

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穆伦表示，只有当人们能够快速、轻松、轻松地完成车辆充电时，才能接受这项技术。 服务机器人&lsquo； carla是未来的。 很高兴看到库卡企业和大众集团成为这个行业的先锋。

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大众汽车集团在这次日内瓦车展上展示了8种电动和插电式混合动力汽车。 今年内，大众集团将发售11种新车型。 续航距离达到500公里的奥迪q6 e-tron将于今年夏天上市，保时捷mission e、首款大众企业品牌i.d量产版将于明年陆续登场。 在商用车行业，电气化的进程也在发展。 今年秋天，ecrafter将发售。 同样在今年，曼恩和斯堪的纳维亚的第一辆电力城市客车将进入测试阶段，2019年进入量产阶段。 穆伦说:“我们的&lsquo； roadmap e战术正在迅速稳步推进中。

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穆伦总结说，尽管面临着很多挑战，特别是城市中。 但是，我们还是会积极应对，为城市提供处理方案。 我相信，拥有12个企业品牌，我们将比其他移动企业更具特色，实现目标。 通过组建团体，我们拥有的体量和全球视野让我们与众不同。 我们宣传的产品涵盖了从摩托车到巴士、从经济车到豪华车的所有种类的出行工具。 我们知道对汽车领域的爱塑造了我们，同时也让我们成功了。 我们知道，技术迟早会成为实现目标的有力手段。