“奥迪坦言：V8和W12会随汽车电气化而消失”

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【新车频道】最近，奥迪技术研究开发总监彼得·； 梅滕斯( peter mertens )在与媒体的谈话中表示，考虑到未来奥迪汽车将不再生产搭载v8和w12发动机的汽车。

彼得与米德； 梅尔滕斯是沃尔沃全球研发高级副总裁，负责采购、质量、供应商质量等业务。 另外，他曾在通用电气和梅赛德斯·奔驰工作。 年12月就任奥迪技术研究开发总监。

奥迪r 8奥迪r8 v10 RWS上搭载的V10发动机

彼得与米德； 据梅滕斯称，未来发动机阵列的规模将进一步缩小。 也就是说，将来奥迪将无法选择那么多发动机类型，这项事业的要点将放在奥迪a4和a6行业。 从实用性的观点出发，他坦言未来世代的汽车不需要这么多气缸数的发动机。 目前，只有少数诉求者需要10缸和12缸的产品，诉求者大多是实现社会交往和身份象征功能。

奥迪aicon纯电动概念车

此前，奥迪公布了新年发售三款新能源车的初步计划。 在今年的法兰克福车展上，奥迪也发布了一系列新能源概念车、迄今为止上市的e-tron crossover和e-tron sportback等。 可以看出奥迪确实对新能源的配置采取了严格的应对措施。

奥迪e-tron技术示意图

过去，汽车的缸数越多，性能潜力越好，多缸数的汽车在某种程度上也成为了身份的象征。 目前，在性能方面，有无数6缸车和4缸车，创造了各种各样的转速奇迹。 从奢侈品的费用来看，真正呼吁身份的人在选择多缸车时，倾向于选择本特利、劳斯莱斯等超豪华的企业品牌。
车的一族很多，车的身份象征功能也在减退。 人们倾向于在性能、能耗、后期维护等方面取得平衡。 多缸数也不仅仅是少数人的心情，时代的印记也很深，所以如果历史倒转的话，会有多少人在意多缸数车呢？ 冯家祺)。

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