“领克获沃尔沃技术入股 吉利与沃尔沃合资”

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【领域频道】年8月4日，吉利正式收购沃尔沃。 7年后的8月4日，吉利控股集团和沃尔沃汽车集团在吉利汽车杭州湾研发中心正式签约，共同创立吉利-沃尔沃和领克汽车两家合资企业。 沃尔沃的企业品牌和技术得到了加持，领克汽车也拥有了合资身份。

据悉，此次合作中，吉利-沃尔沃合资企业吉利控股和沃尔沃汽车各持有50%的股份，企业总部设在中国，并在瑞典哥德堡设立子公司。

同样在吉利集团的大框架下，领克汽车合资企业由吉利控股和沃尔沃汽车共同持有50%的股份，吉利汽车持有剩下的50%的股份。 这意味着领克的合资模式将减少合资公司的弊端，使中外双方的对立、斗争和不使用成为可能。

根据三方协议，未来共享技术涉及的知识产权仍属于开发商，但沃尔沃汽车、吉利汽车、劫持汽车有权采用这些技术，未来各方可以实现模块化平台和其他技术的共同开发与共享。

沃尔沃和吉利已经在cma模块架构上实现了技术共享。 该平台赋予了领导从a0到b级车的研发的能力。 未来，spa平台的合作将扩大重型车辆在瓶颈研发方面的实力和更完整的产品布局。

沃尔沃在新能源行业也将加大对瓶颈的技术支持，其最新的动力总成技术、极具前瞻性的电气化技术、自动驾驶技术将逐渐引入瓶颈产品开发。

此外，基于共享的核心技术和模块架构，未来领取克的零部件将与沃尔沃汽车共同购买，规模化利润将使车型开发更加高效。

领克企业品牌常务副社长易寒表示，除了技术水平的深度融合外，还将为今后领克进军欧美市场打下良好的企业品牌背书。 沃尔沃汽车在欧洲和北美成熟的市场经验，将成为引领世界市场的重要保障。

建立在cma平台基础上的领克01已经在4月的上海车展上亮相，将于今年第四季度上市。 据易寒介绍，未来瓶颈中心和瓶颈空之间将取代4s店的新形式。 目前，领克已经收到1000多家经销商的加盟合作申请。 (照片/文:谢鹏) )。

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