“国轩高科筹划股权转让 幕后卖家为大众？”

本篇文章907字，读完约2分钟

【领域频道】5月20日，在这个全民亲热的日子里，来自中国的动力电池企业似乎也在撒狗粮。 国轩高科股份有限公司(简称国轩高科) )，企业实际控制人李璐及其一致行动者珠海国轩贸易有限责任企业李晨宣布，[/s2/]计划转让股份，并拟将持股转让给战术投资者，一般情况下卖方涉嫌公众

公告称，这些事项可能导致企业第一大股东和实际控制权的变更。 这次的交易对象是制造业，这几个事项仍然涉及相关部门的事先批准。 因此，国轩高科将于5月20日上午开市申请停牌，预计交易日不超过5天。

以前，外界多次传来消息，大众打算收购国家轩高科。 2019年4月，大众和国轩高科首次爆出丑闻。 据国轩高科介绍，曾与一线国际企业品牌进行谈判，当时是大众集团。 消息传出那天，股价直线上涨停止。

年1月，同样的剧本又上演，有消息称大众将收购国轩高科20%的股份。

年4月21日，大众集团欲收购中国动力电池制造商国轩高科的消息引发了资本圈和汽车圈的骚动。 据报道，此事已获得董事会批准，大众收购国轩高科30%的股份，价值7.4亿美元(约人民币52.4亿元)，将成为国轩高科最大股东，并计划在未来3年内成为控股股东。

但是，双方没有做出正面回应，中国轩高科表示，企业董事会从未收到过大众汽车董事会批准上述媒体报道文案相关若干事项的通知。 目前，企业与大众正在讨论未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战术合作，双方还没有就合作方法等具体方面达成一致意见。

对大众来说，它迫切地布局了动力电池产业。 根据大众汽车计划，到2025年将推出50种纯电动汽车型。 2025年中国将上市30多种新能源汽车，如纯电动suv大众id.4 (参数|询价)将率先在中国生产。 未来十年，大众新能源汽车总产量预计将达到2200万辆。 因此，2025年以后，大众每年对动力电池的诉求都会超过100gwh。

虽然现在是国轩高科股份转让代表被收购的实锤，但其背后的卖方相信会很快被官宣，不是大众吗？ (文)曾惠君) )。

推荐阅读:

大众为解除法院对首席执行官的诉讼支付了7015万元

大众计划投资35亿的自制电池工厂于2023年投产

大众放弃西雅特电动车计划江淮大众或流产