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【领域频道】近日,据外国媒体报道,麦卡伦在一次采访中表示,该企业品牌对开发和制造suv模型不太感兴趣,将专注于制造跑车。

另外,关于新能源车,麦卡伦表示,纯电动汽车型的开发还处于初期阶段,权衡了纯电动汽车型的上市与驾驶感受的利弊。

卡伦体育系列的总监darren goddard说,suv不算什么,只追求销售额,不纯粹。 因为麦卡伦的跑车都是使用碳纤维单体的座舱设计,所以开发新的suv平台和架构需要麦卡伦的大量投资。

另外,大众集团的奥迪q8、保时捷cayenne、宾利、兰博基尼urus等车型有关联,尽管有各自企业品牌的标志,但我们认为它们的内容实际上是一样的。 即使想要制造suv,也不会和其他制造商共享平台。 因为考虑到企业品牌的独特之处,顾客和企业品牌有权享受独特之处。

目前,保时捷、劳斯莱斯、本特利、兰博基尼、阿斯顿·; 马丁和法拉利等超豪华企业品牌已经跻身suv生产之列,但只有麦卡伦这样的企业品牌多次走在超跑这座独木桥上,很难决定哪一个是正确的。 (文)曾惠君) )。

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