“百度Apollo无人车长沙开跑 全场景协同”

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【领域频道】12月28日，湖南湘江新区智能公交示范线首个仪式暨湖南湘江人工智能学院颁奖仪式在国家智能互联飞行器(长沙)测试区举行。 其中，百度apollo自动驾驶的全场景模式问世，完成了全国首个l3和l4级等多车型的高速场景自动驾驶车路协同演示。 此外，百度apollo提供技术支持的国内首条智能公交模型线也首次开通，参加首次乘车的民众获得了湖南湘江新区智能公交模型线荣誉试驾证。

此次参加测试的百度全场景车队包括百度apollo自动驾驶轿车、重型卡车、轿车、清扫车、物流车等各车，测试场景包括路边紧急停车、车道磨损、合作车队、进出服务区等多种高速

而且，湖南省作为智能交通模范城市，走在智能交通线建设的最前沿。 湖南新区、百度apollo、长沙智能驾驶研究院、中车时代电动联合建成了全国首条长达7.8公里的智能公交示范线。 在这条智能模型线上，参与模型的公交车具有l3级以上的自动驾驶水平，只有一名保安人员参与突发情况的交接。 双向有11比22的智能公交站，行驶中的启停、高速化、降速、转弯、行人回避等操作都可以由公交智能完成。

另外，在当天的活动中，湖南湘江人工智能学院百度apollo实训基地也正式揭牌。 百度将把自动驾驶相关技术的积累投入到自动驾驶实践人才的培养上，从而进一步加快长沙智能交通的快速发展。

根据美国汽车工程师学会的标准划分，自动驾驶分为l0-l5级。 l1-l2水平，人类司机承担100%的驾驶任务，智能系统提供辅助功能； l3级是部分自动驾驶，司机完成第一驾驶任务； 等级l4的自动运转主要由机器操纵； l5级是完全无人驾驶。 (文)黄增鉴) )。

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