“收购塔里冈工厂后 长城将亮相印度德里车展”

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【领域频道】在与通用汽车最近就收购通用汽车印度塔利班工厂达成协议后，长城汽车宣布将携旗下的哈佛企业品牌和长城ev正式亮相印度德里国际车展。

哈佛h6

作为仅次于中国、美国、日本的世界第四大汽车市场，印度的汽车市场可以说潜力很大。 2月5日，亚洲最大规模的汽车展览会之一，第15届印度德里国际车展将开幕。 对于已经虎视眈眈瞄准印度市场的长城汽车来说，不会错过这样的盛宴。 据长城政府透露的消息，该集团的霍夫企业品牌和长城ev将在车展上亮相。 虽然没有给出具体的参展车型，但是霍夫h6、长城炮皮卡预计将登场。

就在前几天，通用汽车就收购通用汽车印度的塔利班工厂达成了一致。 相关监管部门批准上述协议后，包括塔利班工厂在内的通用汽车印度企业将移交长城汽车。 这意味着长城汽车将正式进入印度市场。

事实上，2019年2月，长城汽车宣布在全资子公司泰德贸易有限公司和印度投资设立子公司，计划于2021-2022年正式进军印度，投资总额为11000万卢比(折合人民币约1045万元)。 其中长城汽车10989万卢比(折合人民币约1044万元)，持股比例为99.9%，泰德公司持股比例为0.1%。

2019年12月，万里长城汽车正式宣布，将于年1月公布进军印度的相关计划。 当时风传万里长城收购了位于印度马哈拉施特拉邦( maharashtra )的通用汽车生产基地，并以此为据点进入印度市场。

欧拉r1

面对国内汽车市场的下行，众多自主企业品牌都在着力挖掘新兴市场。 业内人士表示，印度汽车市场也有下跌趋势，但预计2026年左右将成为仅次于中国、美国的世界第三大汽车市场。 长城汽车战术副总裁刘说，印度市场潜力大、经济增长快、投资环境好，进军印度市场是长城汽车全球化战术的重要布局。 相关信息显示，欧拉r1、哈佛h9、哈佛h2等车型将率先引入印度市场。

数据显示，2019年长城在海外市场的销量达到6.5万辆，比去年同期增长38.68%。 而且，这个汽车企业品牌此前多次强调全球化战术，将于2019年6月在俄罗斯图拉工厂正式投产，打击年产8万辆的年生产能力。

据说长城汽车的海外工厂都建在一带一路参加的国家。 在马来西亚、厄瓜多尔、突尼斯、保加利亚等地，长城汽车在当地建立了kd工厂。 此外，长城汽车建立了以中国总部为核心、覆盖欧洲、亚洲、北美的全球研发布局，并在日本、美国、德国、奥地利等地设立了海外研发中心。 (文)黄增鉴) )。

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