“印度官员反对引入无人驾驶车 保护就业？”

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【领域频道】智能化是汽车领域的大趋势，各国车企也在不遗余力地快速发展自动驾驶技术，印度也在其中。 但是，印度联邦部长nitin gadkari对此有其他看法。 最近，nitin gadkari在参加活动时再次强调，为了保护当地人的就业，印度政府应该远离自动驾驶汽车。

据悉，目前印度国内约有300万人从事汽车及相关领域，向无人驾驶汽车的转型可能会导致多人失业，对国内经济造成严重负面影响。 并且，nitin gadkari也指出，如果有人能说服我，我们也能就这个话题进行进一步的讨论。 毕竟，自动驾驶技术会对车辆的安全性提高产生积极的影响。

根据美国汽车工程师学会的标准划分，自动驾驶分为l0-l5级。 l1-l2水平，人类司机承担100%的驾驶任务，智能系统提供辅助功能； l3级是部分自动驾驶，司机完成第一驾驶任务； 等级l4的自动运转主要由机器操纵； l5级是完全无人驾驶。 因此，如果等级l4和等级l5的自动驾驶广泛普及，则有可能引起汽车和交通领域的人们的失业现象。

虽然全自动驾驶车存在影响就业的风险，但从统计数据来看，也有研究部门认为l3级和l4级自动驾驶车对改善道路安全性、减少事故概率有积极作用。 关于汽车的自动驾驶技术，也许可以从多个角度进行评价。 (文)黄增鉴) )。

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